掌酷网汽车·技术解析 相信关注汽车圈新闻的朋友都有这种感受，最近一个月以来，一款以荷尔蒙为宣传噱头的SUV频频霸屏，它就是名爵HS。虽然还未上市，但它已经被深深打上了“性感”、“时尚”等烙印，可谓是未见其车，先闻其名；毫无疑问这样的宣传方式是非常成功的，这些独特的标签在消费者心中已经先入为主，占据了一个非常有利的位置。

然而，在高颜值产品辈出的时代，光靠性感炫酷的外形并不稳妥，最重要的还是具备一颗有内涵的心。今天我们要体验的，便是名爵HS的智能适时四驱系统，在荷尔蒙爆表的颜值背后，它的硬件、软件水平以及在操控方面带来的提升能否支撑的起荷尔蒙SUV的响亮名号呢？

智能适时四驱系统来头不小 与众豪华品牌同源

名爵HS上搭载的四驱系统来自全球顶级四驱系统供应商吉凯恩（GKN）在中国的合资公司——上海纳铁福传动系统有限公司（SDS）。说起GKN，相信大家都比较熟悉了，作为国际范围内最大的四驱系统供应商之一，其创立于1759年，业务面涵盖了汽车传动系统、粉末冶金、特种车辆等众多领域，长期为路虎、奔驰等品牌提供最先进的四驱系统，品质在高端产品市场得到了充分验证。

由四大部分组成 轻量化设计更加高效

名爵HS的智能适时四驱系统主要包括半轴、传动轴、取力器以及后桥总成（FDU后主减速器+EMCD电磁式扭矩管理器）等四部分。其中，传动轴前端为金属材质，保障高温工作环境下的可靠性；传动轴后端为橡胶材质，可有效缓解传输过程中的振动，扭矩传递更加平稳，同时提升车辆的NVH水平；PTU分动单元为终生免维护设计，内部齿轮油及油封轴承在寿命范围之内都可以做到免维护，降低使用成本。后主减速器的主要功能是将来自扭矩管理器的纵向动力改变为横向动力，并通过半轴传递至车轮。此外，整套传动系统采用轻量化设计，保障可靠性的同时工作效率有所提升。

适时四驱系统可靠又省油 配得上智能二字