欧拉要做新能源汽车领导者

今年8月份，长城汽车正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA，并推出旗下共享出行品牌——欧拉出行。在此次推介会上，长城汽车还将与日照市共建绿色智慧出行，未来欧拉出行将在日照市投入3000辆新能源运营车辆。

根据规划，欧拉出行在日照将重点布局公务用车体系搭建，共建日照智慧出行两项业务。提供租期灵活（长租、短租、分时租）、价格实惠、手续简便、安全快捷的一站式定制化服务。

作为欧拉品牌的负责人，宁述勇透露，欧拉首款车型在成都车展上市后，截止到目前累计订单已经超过6000辆。渠道方面，欧拉计划今年年底将建成100+专营店、80+店中店以及200+分销店。在2019年，欧拉计划建设不低于300家专营店，覆盖全国主要市场，同时建立新零售渠道生态。

在新能源发展趋势下，此前一直聚焦SUV市场的长城汽车在欧拉品牌的推出后，也正式大举杀入新能源汽车市场。对于长城汽车在新能源汽车市场的战略布局，宁述勇表示，今年是电动汽车启动的元年，长城汽车携全新品牌和产品进入，明年将有很大的布局。

相比其它中国汽车品牌，长城汽车布局新能源汽车领域较晚，宁述勇表示：“别人用5年达到的规模，我们可能2年就必须达到同样的规模。”同时，长城汽车作为SUV市场的引领者，通过聚焦战略牢牢占据SUV市场的主导，在新能源汽车领域，宁述勇表示：“与长城做SUV一样，我也希望欧拉成为中国新能源汽车的领导者。”今年8月份，长城汽车推出欧拉出行共享出行品牌时规划，至2020年，欧拉出行自由车辆投入规模将达到20万辆，服务1.5亿用户，覆盖200个城市，市值超300亿。

当下，新能源汽车私人消费者市场已经回落到正常发展速度，共享出行等新出行模式成为众多汽车企业从汽车制造企业向出行服务商转型的主要方式。长城汽车将日照基地作为WEY品牌专属生产和研发基地，不仅是对旗下品牌和生产进行梳理和布局，同时以日照为示范市场对共享出行进行积极探索。