掌酷网汽车讯 11月16日，2018广州车展正式开幕。吉利携旗下重磅车型参展。掌酷网汽车现场对话吉利汽车集团副总裁、控股销售公司总经理林杰。

以下为对话实录：

掌酷网汽车：广州车展吉利展台有哪些看点？

林杰：这次吉利展出了刚上市的缤越、缤瑞两款“缤系列”的产品。这两款车造型更加时尚动感，安全配置更全面，也会带来更精致舒适的用车体验，是吉利针对年轻消费群体打造的全新产品系列。

同时，我们也展出了博瑞、博越等3.0代精品车，以及博瑞GE PHEV和MHEV等新能源产品系列。此外，还有全新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等帝豪系列，在整个中国轿车市场唯有帝豪能够跟合资品牌相抗衡，能够进入轿车销量排行前10，是吉利的王牌产品。希望我们广大的网友通过互联网，如果能亲身到展台来更好，一定会让你看到不一样的中国品牌的状态。

掌酷网汽车：“缤系列”产品到目前为止市场表现如何？

林杰：缤瑞10月份的销量是7580辆，上市两个月总销量已突破12000多辆，整体预售订单超过3万辆，这款产品在吉利的L网销售，破万也是指日可待。

上个月底上市的缤越目前订单超过2万辆，上市仅5天，我们进行了首批3000多辆的交付。这款车在G网销售。在车市寒冬下，这两款产品的市场表现还是让人感到温暖的。

掌酷网汽车：车市29年以来首次调头向下，吉利靠什么逆势而动？

林杰：现在市场已经完全进入存量市场之争，高增长可能不再存在了。存量市场之争对于所有车企来讲都面临着产品竞争力的问题。吉利这几年销量能够突飞猛进，跟我们实施的精品车发展战略极其相关的。

自博瑞开始，吉利进入了3.0造车新时代，从原来第一代造老百姓买的起的好车；到第二代造最安全、最环保、最节能的好车；第三代博瑞推出以后，我们要造每个人的精品车。在这样的理念下，我们的销量有了翻天覆地的变化。这也恰恰是存量之争企业所必须具备的竞争体质，如果没有更优秀的产品，更具有质量以及成本的管控，体系的研发能力，竞争的条件肯定变得弱了。

能够快速增长，很大方面是取决于精品车发展战略，再契合这个时机，把握了整个消费升级的时间段。我觉得前期的增长是3.0产品成功转型的一个体现。

掌酷网汽车：在高质量发展的道路上吉利有什么心得？

林杰：中国品牌经过了二十多年的发展，再做低价格、低附加值产品，到最后是没有出路的。我们必须要进行向上突破，在向上的历程之中肯定是很难的。现在中国品牌都在向上，我们要做的是通过价值向上与合资的价格下探进行正面的战斗。我们相信最后消费者是懂得什么是价值，这就是我们正向的一个发展观。吉利也是从低价战略转向高价值转型，抛弃价格战，要打价值战、品牌战、服务战、道德战，吉利是有一个正向的企业价值观。我相信现在有很多中国品牌都跟吉利一样，其实不管你有没有购买中国品牌，由于中国品牌的存在以及努力，才使你哪怕买合资品牌，才可以买到这样的低价格。