内饰方面，航海家在整体布局未变的前提下，通过部分细节的调整和更新，使其车厢内的氛围更接近全新一代领航员和飞行家等新车型的家族特征，例如12.3英寸全液晶仪表盘就比现款MKX车型的显示效果要提升许多。　　

动力方面，航海家延续MKX使用的245马力2.0T和335马力2.7T V6两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速器从6AT升级为8AT，并配备发动机自动启停功能，预计其加速表现、燃油经济性都将随着这次升级而有所提升。

作为林肯的入门级SUV，新款MKC同样也是基于现款MKC的中期改款车型。和取代MKX的航海家一样，新款MKC的外形设计也融合了家族最新风格。

内饰方面，新款MKC基本保持原车型的布局，在配置方面主要更新了人机交互系统，配备最新的福特SYNC 3系统，可支持CarPlay、Andriod Auto手机互联功能。

此外在主动安全配置方面也有提升，可提供带行人检测的预碰撞警示系统、车道保持系统、泊车辅助安全系统等等，在技术配置方面让新款MKC继续能早同级别车型中保持一定优势。

根据先前的消息，林肯飞行员、航海员和下一代MKC将陆续落地在国内生产，其中本次车展发布的飞行员有可能成为林肯品牌的第一款国产车型。除了三款SUV车型确认将国产外，林肯MKZ轿车和一款全新轿跑车也有望实现国产，以上五款林肯车型预计将在2022年前全部实现国产化。