动力表现一般，低速在城区窜梭那是很爽的，起步快，因为电池组的原因，车身还比较稳，但是到了内环快速，只能看其他车从旁边经过。上下班的话，也还可以。再慢也比公交快。方向盘很轻，刚开始不习惯，现在我开多了，偶尔换到阿特兹，觉得那个方向盘好重。这个车的油门刹车更燃油车差不多，收油降速不会特别明显，所以整体感受还是不错的。因为我上下班要跑部分内环快速，为了安全，我是买的顶配，有很多主动安全配置，还是很管用。有个APP，可以远程控制，比如开空调，开关车门等。但是用蓝牙链接不好用，链接的速度很慢，要再车边等接近40秒，且APP偶尔会出现混乱，所以想用无钥匙进入等功能不方便，最好还是把钥匙带上。油耗方面，实话说，电耗在低速真的很低，但是要在内环上90或100行驶，电耗还是不低，不过跟油耗比，就是小渣渣了。当然，冬季还没有体验过，等后来再追加了。表现续航还是比较准确，这跟开车的习惯有关，如果驾驶比较激励，且一直速度比较快，则续航掉得快，甚至掉到你心痛。重庆夏天最热的时候，开空调跑内环90到100，续航基本要打6-7折扣。厂家送了充电桩，但是黑猫(参数|图片)不负责安装，需要自己去安装。安装车辆充电桩需要先到供电局申请。不过现在很方便，下载一个国网电网APP，全部在上面搞定，需要先到物业去开证明，自己的车位需要产权证，租的车位需要租赁合同。

太划算了，每公里三四分钱，简直当是不要钱的感觉。我上下班来回要六十公里，油车的话怎么也得三十几的费用，但是这个车就只需要几块钱，简直太省了。颜值高。我一个男的都觉得好看，在路上绝对是赚足了回头率的。再加上我自己在网上买了贴纸，看起更好看。起步比较平顺，一般的燃油车起步赶不上的。

动力储备不足，起步的时候还可以，但是一旦速度到了50，再提速就比较慢了，体现不出电车的优势。最高速有点低，只有一百左右，在内环快速路上有点吃力。速度上了80，掉电特别厉害。

目前看性价比还可以，但是必须经过时间检验。如果能够很顺利的开个七八年，也是很不错的。保养还没有做过，5000公里首保免费，后期是1万公里一次，一次好像是100元左右，主要是检测线路和三电系统。