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钟师:保时捷的电动之路已经开启,但对内燃机
2019-03-07 14:58 AutoR智驾

全球汽车业总体进入“滞增”阶段,尤其作为车市领头羊的中国被套上了“限速阀”。但总有个别品牌可以恣意潇洒回望2018年业绩的窜红箭头。保时捷就是这么个先天夹在豪华品牌与超豪华品牌中间“安全岛”中的老牌汽车品牌,左顾右盼、瞻前顾后无近旁对手,只需盯着自己的脚步年年与自己较劲即可。

文丨AutoR智驾 钟师

元宵节后,保时捷中国选择一个最讨口彩的吉日,于2月28日在京举办了中国媒体沟通会,由新上任的保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. –Ing. Jens Puttfarcken)做了保时捷2018年全球业绩简介和中国业绩回顾。

2018年保时捷全球销量达256,255辆,同比增长4%;中国销量达80,108辆,同比高增12%(参考销量: 71,508辆/2017年,65,246辆/2016年,58,009辆/2015年)。中国销量连续四年稳居保时捷全球最大单一市场,美国和德国市场紧随其后。

中国也是保时捷SUV车型(Cayenne和Macan)的全球最大市场。全新 Cayenne 自去年 3 月于中国上市,优化升级的Macan 于去年7 月在上海迎来全球首发新款,第三代 Cayenne中的首款混合动力车型 Cayenne E-Hybrid 于去年11 月广州车展首次亮相。

跑车911车系去年在中国市场交付了多款重磅新车型:911 GT3、911 GT3 RS、911 GT2 RS和 911 亚洲保时捷卡雷拉杯 15 周年限定版,第八代跑车911 车型已于去年末做了全球首发并同步在中国市场启动预售。去年跑车718车系中的718 Boxster 同比增长 16%。此外,大型轿车Panamera 全系各具特色衍生车型已全部投放中国市场,去年销量同比增长 123%。

截至目前,保时捷在华(大陆、港澳三地)网点布局达 116 家,其中去年新设14家,今年再新设2家。亚洲第一家保时捷体验中心于 2018 年 4 月在上海开幕。保时捷多元化营销网络视不同地区分级建立保时捷中心、e 享空间、极致体验-销售体验店和城市服务中心。保时捷的客户定制车辆比例(CSV ratio)不断增加,去年客户定制车辆比例近 27%,较 2017 年增长了 8%。

最令人关注的是保时捷如何迎接电气化和数字化时代的到来。除了继续优化已有燃油车系列,保时捷力推插电式混合动力车和纯电动跑车,今年将全球首发保时捷首款纯电动跑车 Taycan,2020年登陆中国市场。

Taycan意为“英姿飒爽的年轻骏马”,命名灵感源自保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。

标签: 中国 跑车 车型 中国市场 保时捷
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