在数月前，FF已经全面启动了FF 91 Futurist量产交付的倒计时工作，通过供应商信托项目获得了过百家核心供应商股东的大力支持，汉福德工厂的生产准备工作已经展开，包括用户获取、用户运营、用户服务等业务在内的用户生态体系也已进入高速运转阶段。

随着IPO的完成，FF 91未来主义者版的量产交付将从生产制造、供应链、用户生态等维度全方位进入冲刺阶段。贾跃亭表示，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”

带动恒大汽车大涨20%

在7月22日的交易中，来自港股的恒大汽车（HK00708）一改往日颓势，一路高开高走，盘中涨幅一度超过31%；最终，该股收盘时涨幅达到20.30%，股价由13.2港元/股推高至15.88港元/股。

从恒大自身来看，目前并没披露新的利好消息，而股价大涨的背后，或许更多的是受到FF即将挂牌纳斯达克的刺激，恒大汽车作为财务投资者现仍持有FF20%股份。

恒大与FF的“未了情缘”还要追溯到2018年，当年2018年6月25日，恒大健康（恒大汽车前身）发布公告，以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，成为该公司第一大股东。

而按照时颖公司2017年11月30日与FF原股东签订的协议，时颖公司在三年内投资20亿美元，占合资公司Smart King45%股份。这20亿美元分三期支付，即2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。

Smart King系时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东共同设立的合资公司，设立时间是2017年11月底。香港时颖公司拥有合资公司45%股权，FF原股东以拥有的技术资产及业务入股获取33%股权，剩余22%股权作为预留激励员工。Smart King拥有贾跃亭所投资的新能源汽车公司Faraday Future（美国）以及Faraday Future（香港）100%股权。

简单来说，许家印最早计划通过恒大健康投资贾跃亭，进而切入到造车计划。

但仅仅两三个月之后，许家印与贾跃亭，这对7月份还在一起体验新车、谈笑风生的“好朋友”，合作关系瞬间破裂。2018年，FF花完了首批8亿美元投资，恒大拒绝继续支付余额，双方在合作过程中出现分歧。彼时，双方核心问题就在于FF的控制权上，贾跃亭希望引入的只是一个财务投资者，而恒大掌门人许家印则希望借FF的平台切入新能源汽车造车领域。

2018年，恒大与FF一度对簿公堂仲裁，最终在当年最后一天达成和解，分手快乐！恒大健康和FF同时发布公告，表示双方已达成重组协议，正式确认了FF中国分家方案，双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。