答：精度在很大程度上取决于俄罗斯国家航天公司在卫星以新换旧方面的工作进展。

　　问：倘若中俄导航系统合一，用户的覆盖规模如何？

　　答：将非常可观，尤其对于我们的亚洲合作伙伴来说，他们将获得不依赖于GPS的有保障服务，俄罗斯将成为他们新的可靠伙伴。整个亚洲的用户规模将与美、欧比肩。

　　问：中国同样打算在2020年实现北斗系统服务的全球化，既然如此，它到时候为何还需要俄罗斯？

　　答：北京的时间表处于不断变化当中。其实，北斗毕竟只是单系统，最好两个系统，双保险。如果同时使用3个系统，当然比两个更好。倘若这些系统彼此友好，更是好上加好。

　　问：这即是说，格洛纳斯与北斗并不会进行组织机构方面的合并？每方都是自己系统的拥有者，只是跟伙伴交换信息？

　　答：当然，因为格洛纳斯属于军民两用系统。在民用环节，我们将共同努力，提升服务质量、优化卫星测控水平。但与此同时，格洛纳斯属于俄联邦资产，北斗则是中国的。

　　文章还表示，在俄科学院远东研究所副所长、中国社会经济研究中心主任安德烈·奥斯特洛夫斯基看来，中俄两国导航系统的一体化甚至来得太迟，“如今，现实本身推动我们与中国的北斗合一，在俄与美国、欧盟陷入冲突对立的当下，莫斯科跟北京开展更为积极的合作显得顺理成章”。

　　政治学家列昂尼德·克鲁塔科夫认为，中俄导航系统合一的进程表明全球正在分裂为两大拥有各自技术基础的对立阵营。他指出：“世界已经分裂，早在2016年的圣彼得堡经济论坛上，普京与纳扎尔巴耶夫就宣布要打造新的欧亚大陆，谈到了欧亚经济联盟与中国的合作。未来的经济即平台经济，包括数字化及通信平台，这是非常显见的。”

　　文章称，他强调，从工业平台和标准来看，世界将形成两极，即大西方和大东方。以盎格鲁萨克逊为首的大西方针对俄罗斯、印度和中国领衔的大东方，正在重返两极化时代。后者证明了自己其实是最稳定的全球格局，如今，这一两极体制将不只在政治方面得到夯实，在技术及标准领域同样如此。

　　文章认为，这将是新世界的模样，一方面，它体现为新的对立；另一方面，它意味着新的信任区域的形成。毕竟一体化的经济只可能在盟友、伙伴相互信任的条件下存在。（编译/童师群）