许维鸿对经济观察网表示，目前铁路系统内存在一些可以分拆上市的项目，比如一些盈利情况较好的区域性铁路以同时，铁总下属的一些运输公司 ，比如中铁快运等企业也可以进行上市。

　　赵坚对此做了进一步阐述。他对经济观察网表示，比如目前已经实现盈利的京沪线即可进行分拆上市。这些企业上市后将会成为铁总融资的平台，帮助解决铁路建设的融资问题。

　　铁路系统被视为一个国企改革的重要领域，在2013年完成“政企分开”后，铁路总公司又于2017年来开了新一轮改革的大幕。在这一轮改革中一个重要的任务即为资产资本化改革。

　　2017年8月24日，中纪委网站公布了一份《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》，该份通报中，铁总表示正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化，包括稳妥推进铁路企业上市等措施。同时还印发了《控股合资铁路公司开展资产专项支持证券化业务的实施意见》《关于加强企业上市及上市公司内部信息管理的规定》等文件，研究制定了有关企业资本运营和再融资方案，并正在推进落实。

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