原标题:荒诞传闻揭露西班牙国产AIP潜艇伤疤的确，“码头长度无法容下舰艇”这种情况实际上是很难发生的，因为这个世界上几乎没有“两头都堵死”的码头，为了方

原标题:荒诞传闻揭露西班牙国产AIP潜艇伤疤

近日，针对网络上最近盛传的由于西班牙海军新一代AIP潜艇“S-80”型艇体超长，其母港西班牙卡塔赫纳军港的潜艇码头“无法容下”，新潜艇将“无家可归”这一消息，西班牙国防部发言人予以了正式的驳斥，西班牙国防部称该说法是自由媒体毫无根据的幼稚臆测，西班牙国防部也从未有过卡塔赫纳军港的潜艇码头进行改建的计划。

红圈内为卡塔赫纳军港的潜艇码头

的确，“码头长度无法容下舰艇”这种情况实际上是很难发生的，因为这个世界上几乎没有“两头都堵死”的码头，为了方便停泊，码头一般都是纵向的一头开放式或者是超长的横向式。而且舰艇长度哪怕真的长出码头一截，也并不会发生什么问题，不会导致“无家可归”。然而，这则消息的起源却是，西班牙潜艇本身就存在着的问题。

像这样

和西班牙造舰业近年来大放光彩，两栖攻击舰、护卫舰屡屡斩获国际舰艇大单形成鲜明对比的是，西班牙在潜艇建造业实际上是非常薄弱的，或者是说在以前，整个西班牙造舰业都是薄弱的，只不过水面舰的设计建造水平发展迅速后来居上了而已。

西班牙的法制“达芙妮”级潜艇

第二次世界大战后，西班牙的潜艇部队由接收的美国在二战期间建造的“白鱼”级潜艇和意大利的“阿基米德”级潜艇组成，并一直使用到六十年代末，之后被购自法国的“达芙妮”级（也译作“海豚”级）潜艇取代。八十年代引进法国“阿格斯塔”级潜艇的技术开始首次国产大型常规潜艇。“达芙妮”级潜艇一直使用到2006年，而“阿格斯塔”级潜艇目前仍然在役。