2009年，三一的第一万台挖掘机下线，成为首家产销过万台的民族挖掘机企业。2011年，三一以12.3%的市场占有率，在中国市场一举超越所有外资品牌，首夺全国销量冠军，彻底结束外资品牌长达数十年的垄断局面；2018年，三一挖掘机销量跻身全球第四；2019年成为全球第二；2020年，三一挖掘机全球销量98705台，占据全球挖掘机市场15%的份额，终于达到了全球销量第一。

在现场，三一重工总裁向文波强调，成为全球销售冠军，不是三一的终极目标，三一要成为一个世界级的品牌。

挖掘机指数地图

三一重工介绍，做挖掘机指数地图的初衷很简单，就是防止极少部分客户恶意欠款。

挖掘机少则几万元，多则数十上百万元，很多买家都选择分期付款。为保证能顺利收回车款，三一重工在每一台挖掘机上装配了一个小小的传感器，通过传感器，三一可以全面掌握这台设备的运行工况、路径等，以此判断机主是否恶意欠款，是否进行“锁机”操作。

在这个过程中，每一天都有大量的数据从施工一线回传。年复一年，三一很快就形成了5000多个维度，每天2亿条，超过40TB的大数据资源库。

伴随着三一重工的挖掘机的市占率超过全国市场的三成，“挖掘机指数”的样本量也足以描绘市场全貌，海量的挖掘机应用场景和开工率等来自一线的真实情况，编织成一张庞大的数据网络。

现在人人都知道数据的价值，最开始的时候三一不知道如何利用这个数据库。

直到2014年，一位国务院领导来三一视察，要求三一定期汇报设备的运营数据，这给予了三一重工总裁向文波启发，“当时有波罗的海干散货指数，通过船运预测经济。工程机械也能反映国家投资基建的情况。”于是，向文波提出了“挖掘机指数”，成为了解宏观经济的一个参考。

当前，数字化有了多种用途。例如，三一重工已开始对设备进行预诊断，提前发现问题解决问题等。

三一重工表示，未来三一将用创新科技的手段，去给客户增值，去给代理商赋能，去减轻服务工程师的劳动强度和工作的复杂程度。