北京新机场正是为此应运而生！

春运时期的首都国际机场，你懂的~

北京新机场使用了

“双层出发、双层到达”的主航站楼设计

这也是在全球的首次使用

这样的设计将有效缓解

最后100米的拥堵

多少人曾被堵死在这短短的咫尺天涯上

北京新机场

但是最人性化的设计

当属这5条放射状的指廊

5个指廊四周分布着78个近机位

从航站楼中心步行到最远的登机口

也只需要8分钟

再也不用安检后穿越十万八千里才走到登机口，

也不用落地后再穿越十万八千里才走到出口了！

北京新机场

新机场的跑道

是中国首个“三纵一横”的跑道

跑道上的“一横”

一改平行跑道的设计理念

能缩短飞机顶风北行后再折向南的距离

同时可以避免一架飞机起降

好几架飞机在空中盘旋等待的尴尬局面

从而缩短飞行时间

“一寸光阴一寸金”的觉悟

可以说是非常高了！

北京新机场

新机场修建的同时

一条新的机场快轨也正在建设中

这也是中国最快的地铁

时速达到160km

为了避免反复停靠影响速度

沿途仅设草桥、磁各庄、航站楼三站

从二环到新机场只需30小时

三环仅需19分钟！

北京新机场

最激动人心的是

草桥站设置有城市航站楼

可以办理值机手续和行李托运

然后行李直接被运往机场

简直不要太给力！

北京新机场

除了地铁站

航站楼地下2层还有一个高铁站

这也是高铁下穿航站楼技术

在全球的首次实现

届时，从航站楼正下方

就能秒速换乘

京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨了