帕隆藏布大拐弯

在这里跌过的人不少，故2012年底通麦天险这个“肠梗阻”开始改建。原来二十来公里的烂路减到5公里多，取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。2016年4月，以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，川藏公路西藏境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。

通麦大桥

通麦通车后，无论是自驾川藏线、还是从拉萨前往波密，这个在西藏旅游中，颇为陌生的地方，都将轻松抵达。要去林芝波密看桃花的朋友，完全可以毫不犹豫地开车上路了，因为通麦不再是我们进藏路上无法逾越的天险，而将成为另一道风景唯美的藏地坦途！

通麦大桥

新的通麦大桥开通，意为着通麦“卡脖子”已成为历史。进入川藏也更方便，时间上也大大缩短。这成为西藏交通发展的见证！可我们不会忘记曾经的通麦，更不会忘记通麦给我们的那段无畏征程的旅途，它见证了我们超越自我、挑战极限的勇气和意志，更见证了川藏天路的涅槃蜕变之路，那是属于所有川藏旅人的共同记忆，那是我们一生都值得珍藏的旅途传奇！

| 波堆桃花谷

波密县境内，200余公里的川藏公路318国道上处处是美景，波堆桃花谷一枝独秀。它有着“中国最大的桃花谷”之称，绵延数十里桃花让你应接不暇。

波堆桃花谷

从波密县城出口往西10公里左右便进入了波堆桃花谷，处处可见野生桃树，每年三四月桃花盛开，蔓延至四五十公里开外。

波堆桃花谷

波密典型的江南气候让这雨水充沛、土地肥沃、物种丰富。桃花的盛开更是多亏了这温柔乡的滋润。

波堆桃花谷

雪山在云雾缭绕中若隐若现，百年桃树林将大片的粉色从半山腰倾泻而下，在山脚，在谷底，在村口，粉色流动，汪洋肆恣。