此时两边的发动机都停止工作，意味着整个飞机都失去了推动力。如果不快点做出判断和进行操作，会错失降落时机。

而且这座刚起飞的重型客机还载着满满的16吨燃料，如果以高速度重击地面的话，后果必定不堪设想。

尤苏波夫机长在得知第一个发动机失灵之后，立即通过无线电广播向空管员要求要在机场紧急着陆，因为当时只飞出机场跑道。

但是很快另一个发动机也失灵了，机长意识到，此时紧急降落到机场基本上是毫无胜算的。

他立马改变策略，他决定马上把飞机降落在他面前的地方。

他说：“当我得知一个发动机停止工作时，我意识到一个发动机的功率不足以让我们继续飞行，甚至不足以维持我们当时的高度。”

“我们当时的高度不高，所以我第一个决定就是转身，然后降落到机场，但是接着我又发现第二个发动机也停止运行了。”

“当时没有时间给我再犹豫，我做出了一个决定，就是将飞机降落在我面前的玉米地上。”

当时他意识到飞机在降落时将不可避免地与地面发生碰撞，因此他尽可能降落在比较软的地方，而在机场跑道一英里外的玉米地无疑是最正确的选择。

而当时他也做出了一个非常大胆的决定，就是降落到地面时不打开起落架，也就是硬着陆。

硬着陆，是指飞机直接以腹部冲撞着陆的着陆方式。这种着陆方式是十分危险的，由于着陆速度过大，飞机有可能将完全或大部分损坏。

但是机组人员决定不打开起落架降落也是出于安全考虑，因为在不平稳的玉米地着陆，如果打开起落架会导致飞机机身失去平衡而翻转。

从俄媒后来公布的图片可以看到，飞机在玉米地上滑行了几百米之后才停下来，在玉米地上留下深深的滑行痕迹。

而飞机硬着陆之后完全没有起火，这使得飞机上的人员能够及时从机上疏散出来。

事发后，20个救援队也迅速赶到事故地点，参与救援的还有一架救援直升机。