疫情正在考验电子供应链的韧性。

　　自3月以来，我国疫情多点散发，华南以及长三角地区多地疫情，导致半导体供应链开工率不足、物流普遍延误，这对于手机行业也带来了较大影响。

　　根据CINNO Research发布的报告显示，2022年第一季度，中国内地市场智能手机销量约为7439万部，同比下滑14.4%。

　　“虽然半导体（芯片等）供应相对去年有所缓解，但并没有像外界那样乐观，在特殊的领域和品类上依然是紧缺的，如存储、显示、摄像以及先进制程的SOC等。”荣耀供应链管理部部长宋亦文近日在接受包括第一财经在内的记者采访时称，荣耀甚至研究了多种空运方案来应对不确定性，支撑整体运行保持畅通。

　　打通“海陆空”三条通道

　　近几年来手机业市场整体缩量前行。

　　据CINNO Research数据显示，从3月月度数据来看，中国内地市场智能手机销量约为2004万部，同比下滑高达24.7%，相比2月环比下滑幅度也达到了14.6%。芯片短缺以及疫情下带来的供应链复杂程度增高也是影响手机市场下行的原因之一。

　　“疫情带来了物流和复工复产成本的增加，叠加通货膨胀及能源、原材料涨价等，挑战比较大。”宋亦文对记者表示，手机主芯片SOC好一点，像存储或者是个别的品类不是某一个大类出问题，而是某一个小类，显示、摄像以及一些中低端的元器件会宽裕一点，涉及先进制程，比如说4纳米、5纳米，使用越先进制程的产品越紧张。

　　vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山对记者表示，手机厂商供应链出问题其中一个困难来自链条信息没有打通。

　　“我们做整机，要找台积电或者是其他半导体代工厂去定制不同制程的芯片，还有封装测试等，整个链条很长。如果这里面的信息没有很好地沟通，就一定会出现资源不匹配的情况。”胡柏山表示，以4G芯片为例，去年4月份一直到今年3月份，普通4G手机（1198元以下）几乎没有供货导致行业出货量下滑。

　　具体来看，在疫情没有出现之前，整个行业认为5G推进的速度会比较快，但实际上南亚、东南亚、中东和北非等相对经济弱一点的地方，5G推进速度直接提升了2年以上。“随之而来的结果是，厂商的5G主芯片过剩，4G主芯片却严重缺少。”胡柏山说。

　　此外，物流通道是手机供应链中的重要环节，为了保持“生命通道”的顺畅，国内手机厂商也在寻求多重解决方案。

　　“我们研究了从香港到内地的空运方案，甚至是做了多备份方案，还有海运方案，即使是几公里，这些方案可以保障荣耀在疫情当中可以灵活应对。”宋亦文对记者表示，在手机生产车间，公司就会有指定的车辆和司机，这些都是特殊为荣耀专门找的资源，司机做专门封闭型管理，以确保通路是顺畅的。