日前，网上某广汽丰田4s店的一张对比导购图火了：售价21.98万的第八代凯美瑞各方面“秒杀”售价40.80万的雷克萨斯ES250，被坊间调侃“小弟狠起来连大哥都不放过”。

事实上，这位“小弟”看似口气颇大，实力着实不简单。

在刚跨过的2017年里，汽车圈里最后一件大事莫过于第八代凯美瑞的上市了。早在去年6月，第八代凯美瑞在北美上市后销量火爆，其在国内的风头也十分强劲。与此同时，TNGA丰田新全球架构频频刷屏，成为关注焦点。第八代凯美瑞自2017年11月16日正式发布后，订单数量在半个月内火速破万，截止目前累计销量突破3万辆，这也意味着近年来被德系车占主导的局面被打破了。

一位是豪车届的舒适之王，一位是中高级车届的王者升级，我们尝试找来这两台车进行对比，第八代凯美瑞是否真的能战胜雷克萨斯ES250。

我们找来的是雷克萨斯ES250典雅版和第八代凯美瑞豪华版。

从视觉上看，雷克萨斯ES250的梯形大嘴和鹰眼前大灯为前脸增添凌厉之感，腰线流畅，车尾简洁干练，搭配同样极具金属感的17寸轮胎，整体散发出浓厚的家族气息，依然令人过目难忘。这位大哥的高颜值不是吹的，敢问多少雷家车主不是被这般帅气折服？

对于第八代凯美瑞来说，颜值同样是令人瞩目。曾经被大家定性为中庸的凯美瑞，来了个超级大变脸：豪华版车型使用大面积金属打造的巨幅梯形横条进气格栅和前唇，与锋锐细长的前大灯构成X型的霸气前脸；尾部与前脸相呼应，尾灯同样细长犀利，略微上翘的臀线更显动感。宽车体的造型颇具轿跑感。

特别强调的是，第八代凯美瑞采用独有的双造型设计。与豪华版车型不同，第八代凯美瑞运动版则采用蜂窝网状进气格栅，搭配鹰眼熏黑立体LED大灯，且新车首次采用双色车身，刷新中高端运动型轿车的时尚新高度。

搭配更大号的18寸轮毂，强烈的金属设计感与标志性的进气格栅相得益彰。

再来一个侧脸杀。归功于TNGA丰田新全新架构，第八代凯美瑞实现了重心放低，再搭配腰线立体设计，宛如轿跑，太帅了！