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为了验证一个事实 我们开电动车去了趟草原天路
2018-07-24 07:25 掌酷网汽车

掌酷网汽车·用车体验 一周前的某天,突然心血来潮想开电动车去一趟张家口草原天路,于是借了辆综合续航400公里的吉利帝豪EV450,拉上同事就去了。期间我们还做了场直播,跟网友分享了开电动车在北京周边做中长途自驾游的感受和经验,并且亲自验证了开空调和跑高速哪个对续航影响更大的问题。

坐在我边上的水哥(因为名字里有个淼,所以叫水哥,并不是这人水多)是我直播的老搭档,他是个严重的电量焦虑症患者,手机电量低于80%就开始紧张,所以他的手机始终挂着一块背夹式充电宝,如此一来,手机自身的电量长期在100%。他对电动车的态度是不能接受,看着续航开车,那多难受(揪心)。好在他有燃油车指标,还是个摩托骑士。

我有信心通过这次自驾让水哥对电动车由路转粉,走起。

出发前在北五环的国家电网公共充电站,用直流快充给帝豪EV450充满电,行车电脑显示续航里程400公里。为了验证电动车续航里程受开空调和跑高速的影响哪个更大,我们用最简单的方法——跑着看。出发时里程清零,通过城市拥堵路况后,驶上高速公路开始测试,在其它参数不变的前提下,改变某一个变量,行驶相同的距离,看续航里程下降的值,以此比较。

从北京到张家口,标准路线是走G6京藏高速,也就是曾经的八达岭高速。北京的朋友应该对这条高速有所了解,出京后一路上坡,而爬坡对能耗是影响很大的,因此我们决定在离开北京进入河北后再开始正式的测试。虽然之后的路段,路况也有起伏,但整体的爬升率是差不多的,测试环境相对公平。

标签: 电动车 手机 北京市 停车费 高速公路 国家电网 张家口 充电站 燃油车
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