其实坐进车里最新引人的还是仪表台中间的那块屏，全触摸控制，还有听得懂人话的智能交互系统，一句“你好日产”就能激活，想听周杰伦就给你放周杰伦，想找咖啡馆就给你导航到咖啡馆，怕被大太阳晒黑，出发前还可以问问墨迹天气，就差指示它远程采购安耐晒了。

小姐姐们跟车机系统玩得不亦乐乎，各种精灵古怪的语音语调和莫名其妙的问题劈头盖脸扔向你好日产，听得我尴尬癌直达晚期。倒是劲客的智能互联系统没被小姐姐整晕菜，几秒的思考，便识别出Sarch憋了半天才说出的伦敦18环口音版“Berry Beans Coffee Lounge”，定位目的地的同时自动切换到车载高德导航界面，路线指引开始，挂D挡，出发。

去咖啡馆的一路轻松愉悦，1.5L发动机与CVT变速器的组合真是太适合城市通勤的选择，平顺省油不说，发动机的噪音控制也非常得体，极大的减少了驾车经验并不丰富的杜总的紧张感。比轿车更高的坐姿和开阔的视野，配合相当紧凑的车身，在前门大街那一带游人如织的繁忙地带，也能轻松拐外抹角，脱颖而出。

从北五环的办公楼到前门的煤市街，路越走越窄、人越走越多；全新一代前门大街游客多、商店多、旅游大巴多、交通管制多，唯独停车位稀缺。加上我们的小姐姐们车技不精+不认路，陷入自驾出行的Hard模式。

此时又一次轮到智能互联救场，“你好日产，到我去附近的停车场。”5分钟后…...挂P挡熄火，搞定。

如果你的手机高德导航和车机登录相同账号，还可以把车机上的导航目的地传到手机，从停车场到隐藏在巷子的咖啡厅，最后一公里靠步行也不用担心迷路。

同样不用担心的还有停车定位，日产的智能互联想到了这一点，可以记录并指引你回到停车场，对大脑记忆模块不适用实景状态的Sarch党友好度Max。来回都不担心迷路，两位小姐姐锁好车（车钥匙扔在包包里就好，只需按下车门把手上的按钮，无钥匙进入了解一下？），开开心心直奔咖啡厅。