前些日子刚说完95后不知不觉已然成为了买车最多的主要群体，那是否有人疑惑，那00后呢？诶，不要着急，咱今儿个先听听李斌是怎么说的吧！

5月30日，李斌在某档节目中谈到，蔚来汽车能在高端市场卖出超10万辆的数量，除了定位问题之外，很重要的原因是中国消费者的人群变了。蔚来平均用户年龄是37.2岁，80后用户占75%。自己这代人很多对国外品牌是仰视的，但80后、90后是平视，00后更愿意买中国品牌。

我们不能说李老板说的是完全对的，但不可否认的，他说的的确是客观存在的一定现实现象。身为年轻的这一代，我们平心各论，相比较于上一辈的思维，我们00后对于缤彩世界的包容性会更大更多样。尽管我们变得很独特，但有一点我们始终未变过，那就是爱国，或许是因为善于发现本质的原因，00后一直相信国产货不一定就会输给外国品牌。

众所周知，打造一个有名的品牌之前，首先是这个牌子的质量得过硬，其次才是动用一切有利资源精心包装，成为如今一个个知名又光鲜亮丽的某某品牌。那如果说，失去了这一层有利的宣传壳之后呢？天然去雕饰，那些未曾有资源进行包装的国货就一定会差吗？我们不妨思考一下。

国产的力量已经悄悄地走出国门，从最初的国之重器到如今新冠肆意，中国疫苗不仅走进世界更是直接得到众多国家的认可。你不能否认，国产的力量不可小觑。同样的，我们的国产汽车也从未输过，不论是之前的造车三大新势力，蔚来，理想，小鹏还是后来陆陆续续乘风破浪上来的新势力，每一个都是实力与潜力并存的巨大黑马。

为什么00后不喜欢cue特斯拉，反而就喜欢理想，蔚来，小鹏，比亚迪，五菱宏光(参数|图片)呢？说到这，我想，答案不言而喻。蔚来的进一步成功，与其说是蔚来找到了方向，倒不如说是李斌看准了也摸清了未来潜在的市场。