万博 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

豪华纯电车型的价格，能下探到什么水平？

最新上市预售的零跑C01，报出一个答案：

18万，是不是有点意外？

但问题是，18万起售的“豪华纯电轿车”，究竟是真豪华，还是造车黑话骗用户的戏码？

18万元起售的“豪华车”，成色怎么样？

零跑C01的豪华性，体现在3个层面：

• 智能性
• 三电系统
• 性能及外观设计细节

首先是零跑C01主打的智能性，包括智能驾驶和智能座舱。

智能驾驶层面，零跑强调全栈自研，还是从AI芯片到算法的软硬件都自研自造的那种。

零跑C01搭载2颗自研的凌芯01芯片，整体算力8.4TOPS。

传感器数量有28个，包括2个前视摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头，以及5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，还有一个人脸识别摄像头。

全系标配23项L2级辅助驾驶功能，包括高速领航辅助驾驶，不过，据零跑官方信息，高速NOA要等到下半年才能OTA上车。

智能座舱则采用高通8155计算平台作为底层硬件，也是目前量产的算力支撑性最强的座舱平台。

车机交互系统来自OPPO，最大的特点，就是能够兼容OPPO生态，至此OPPO手机互联，也可以通过OPPO手表对车辆进行控制。

除此之外，苹果用户也可以通过iWatch实现车辆控制。

三电系统，零跑官方早在半个月前，就开始预热自研的CTC电池技术（无电池包技术），还是全球首发搭载的那种。

所谓无电池包技术，就是电池底盘一体化，简单理解，就是将电芯直接集成到底盘，省去中间电池包的环节，以此达到降低成本，减轻重量和体积，增加能效的目的。

据官方数据，零跑C01搭载无电池包技术后，可以实现电池布置空间增加