在这个高效率、快节奏的时代，人们的出行方式多种多样，航空、船舶（轮渡）、火车（高铁）、地铁（捷运），与大家接触最多、而且市场保有量最多的还是汽车。不仅可以城市通勤、接送孩子上下学、买菜，周末带家人出去旅游，城际间的物流运输也都少不了汽车这个最普遍、最实用的交通工具。在汽车的每一个领域少不了领头羊，家轿领域的轩逸(参数|图片)、朗逸、思域、卡罗拉；SUV领域的哈弗H6、长安CS75Plus、途观、CR-V。而在车家必争的中型轿车细分领域，更是高手云集，本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾都建立起了自己的优势，竞争也进入到了白热化阶段。突然闯入国内的丰田亚洲龙Avalon也让大家眼前一亮。又一丰田旗舰，车长5米，209匹马力、续航1000公里，热销205万辆

基于TNGA架构打造，它换挡更加平顺，发动机不仅能带来推背感，还兼顾着一定的经济性和静谧性。2.0L Dynamic Force Engine发动机，尺寸小、重量轻、重心低，最大马力178匹，峰值扭矩210牛米。匹配了全新研发的Direct Shift-CVT变速箱，换挡绵密、平顺、无顿挫，还兼顾着一定的燃油经济性。而这台2.5L Dynamic Force Engine发动机，采用了VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统、直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等大量新技术，最大马力209匹，峰值扭矩250牛米，匹配了8AT变速箱，凭借多档位及理想的齿轮比、快捷的换挡时间、平稳顺畅的档位切换感，真正实现人车合一，无缝切换。还提供了一套THS II混合动力技术，与性能优异的E-CVT变速箱结合，进一步提高动力性能、燃油经济性、行驶平顺性和静谧性，连堵车都是省油。满油满电轻松续航1000公里

虽然没有德系车那厚重的操控感，但这台亚洲龙它也拥有自身的优势。TNGA实现了低重心，再加上麦弗逊式支柱前悬挂系统和双叉臂式后悬架，大幅减少了冲击和振动，带来超越同类车辆的平稳乘坐舒适感，多种驾驶模式选择，带来超越同级车辆的犀利操控感与扎实稳定感。2.5L汽油版车型采用AVS自适应可变悬架系统，可以根据路面及行驶状况，实现乘坐的舒适性和出色的操控性，转向系统采用了具有速度感应功能的齿条平行式EPS电子助力转向系统，操控起来也更加灵活