首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 新车 >

该来的还是来了,英国ARM正式官宣,倪光南的呼
2022-05-07 23:17 权重天下

随着全球科技产业的快速发展,芯片制造技术的重要性与日递增。尤其是在美修改规则之后,很多芯片公司都无法实现自由出货,直接影响到了很多科技公司的发展。

余承东就曾在一次采访中表示“芯片产品的紧缺,一颗原本售价10元~20元的汽车芯片,会被炒到2500元,一辆车就要使用到9颗这样的芯片,这实在是太贵了。”

因此,像汽车这种大规模采用成熟制程工艺的芯片产品,我们必须实现国产化的供应。但想要生产出汽车芯片,不仅需要使用到光刻机,还需要完善前端的芯片设计才能够实现。在前端设计环节中,芯片架构授权极为重要,直接关乎到了芯片的用途、性能等。

目前为止,国内大多数的科技公司,都在使用英国ARM的芯片架构授权。这家公司在2020年就被英伟达提起收购,但是,最终由于安谋中国的反对,加上其他多方的努力,这次收购计划最终以失败告终。

但是,经此一事,ARM总部与中国的子公司安谋中国(ARM中国)便有了管理权之争。 5月6日,安谋科技召开多地办公室员工线上全员大会,公司新任联席首席执行官刘仁辰与陈恂集体亮相,原CEO吴雄昂被罢免。

长达两年的管理权之争,最终以高管层面的换人结束。对此,有外媒解读:安谋科技的高层更换,实际上是软银通过ARM夺回安谋科技的控制权,以筹备公司未来的上市计划。

倪光南的呼吁应当重视了!

在此之前,我国工程院院士倪光南就曾表示,国内企业应当适度的聚焦RISC-V架构来发展芯片产业,从而快速抓住中国芯片产业的发展机遇,不受外国架构公司垄断的制约,将芯片产业的主动权牢牢掌握在自己手中。

如今来看,倪光南院士的呼吁的确应当重视起来了。

首先,目前全球三大芯片架构,分别是英特尔的X86、ARM架构以及RISC-V,前两家芯片架构一家是美国公司,另一家则是英国企业。在外部环境发生改变之后,这两家公司断供芯片架构的可能性就会非常之高。

如此一来,就只剩下开源的RISC-V可以使用了,所以,倪光南院士的呼吁,并非是没有道理的,而是基于芯片架构的基本情况,进行过深思熟虑所得出的结论。

标签: 看图 点击进入 中国 芯片 架构
0

上一篇:创汽车MUSE设计奖记录,高合耀眼国际舞台,背后
下一篇:没有了
官方微信公众号:掌酷门户(wapzknet)

首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 新车 >
相关资讯

新闻热点
精选美图


客户端合作免责友链
Copyright 2009-2021 蜀ICP备09035849号