作为一个造车新势力品牌，高合汽车给大多数消费者的印象就是“贵”，旗下车型最高配的售价要80万元，确实让很多消费者望而却步。也正因为售价不便宜，可能车主群体还会有一些商务用户，如果因此泄露了行程和隐私，后果可能非常严重。所以要是哪个朋友身边有个开高合HiPhi X的朋友，还是赶紧去让对方看看车车互联功能是否关闭。

智能汽车不能“智取”隐私

“高合汽车被质疑记录仪泄露隐私”曝光后，引发了舆论关于用户隐私泄露的担忧。事实上，为了提供更智能的驾驶体验，现在很多汽车品牌都搭载摄像头，不仅仅是高合汽车，包括特斯拉、宝马、吉利等非常多的品牌的个别车型上都在车内外安装摄像头。

虽然摄像头在保证车辆安全等方面起到不少作用，但无论是什么程度的作用，都不能以随意泄露个人隐私和信息为代价。因此，监管部门对汽车数据安全也越来越受重视。去年10月，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》正式施行，其中有项要求是，无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。

也正因如此，比亚迪和东风日产前不久对旗下汽车停用了远程拍照功能。至于何时恢复，比亚迪的客服称目前的政策是6月30日前都不能用，后期是否会延续或调整，暂未收到相关通知。对照《规定》内容，以及比亚迪“千里眼”功能的暂停使用，高合汽车这项“车车互联”应该也是不太符合规定的。如果不是被曝光，估计“车车互联”功能还会继续上线的。

相较不符合规定，用户对高合汽车能否妥善保护个人敏感信息的信心并不足。一方面，“车车互联”设计不够成熟，开启提醒强度还不够；另一方面，这项功能高合并没有很好的对车主进行普及。在这样的情况下，车主就会存在严重的个人隐私泄露风险。总之，要彻底打消车主的疑虑，既需要相关部门加强监管力度，也需要车企进一步细化摄像头的使用规范。

高合汽车行车记录仪泄露车主隐私事件引起不少轰动，高合汽车也为此付出不小代价，遭遇极大舆论批评。在个人信息和个人隐私被反复提及的当下，任何企业和个人千万别轻易触碰这条底线，越是大公司就越要珍惜用户，尽全力提高用户隐私保护意识。