作为现代汽车在国内市场唯一进口车型，帕里斯帝在销量方面却相当惨淡。在2020年引进之后，其在占有率上较之丰田汉兰达(参数|图片)与大众途昂(参数|图片)堪称天壤之别，今年一季度仅仅卖出107辆，与前两者26954辆和10890辆之间存在难以逾越的鸿沟。但该车却在海外深受消费者认可，年销量稳定在10万辆左右，是该品牌旗下明星系列。日前，新款帕里斯帝实车现身国内，似乎想要改变现状，打一场翻身仗。

其实此前新款帕里斯帝已经现身2022纽约国际车展，引发多方热议。该车外观方面进行较大幅度调整，在保留原有工业质感基础上加入许多潮流元素，借此贴合年轻朋友审美喜好。其换装全新样式前脸，超大矩形格栅内部以高亮黑结构填充，辨识度因此提升。而两侧分体式LED大灯组呈现竖向排列，点亮后具备较好照射效果。下包围样式也进行重新调整，镀铬装饰增强不少观赏性。

新车侧面则和现款车型基本保持一致，新颖程度比较有限。硬朗线条勾勒出方正造型，肌肉感比较明显。轮毂尺寸估计还是区分18英寸和20英寸两种规格，内部样式会提供多种选择。

新款帕里斯帝尾部也没有多少变化，竖式尾灯组和前灯组遥相呼应。为了便于后车发现，其在下包围上方新增一条红色反光饰条。整体来看，新车前脸部分变化比较抢眼，但是侧面和尾部差强人意。

内饰部分，新款帕里斯帝(参数|图片)主打简约风格，主色调为白色，部分区域以黑色点缀。而其以大面积软性材料覆盖，在中控台部分增加高亮黑材质，部分车型还在车门处以木纹元素装饰，整体观感比较突出。全新样式四辐式多功能方向盘与新一代途胜(参数|图片)高度相似，按键与旋钮布局比较合理，便于行车过程中操控。中控屏幕尺寸增加至12英寸，车机系统也进行针对性改善，科技水准得到强化。