上述公示表披露了长沙比亚迪的污染物排放整改的详情。该公示表显示，在整治前，长沙比亚迪的挥发性有机物产生量（ t/a ）为 1264.202 ；挥发性有机物有组织排放量（ t/a ）为 708.355 ；挥发性有机物无组织排放量（ t/a ）为 87.381 。

按照整改要求，长沙比亚迪工厂将从源头、涂装过程、回收及 VOCs 监控等环节进行整改。其中，将乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施预计完成时间均在今年 10 月。这意味着，截至目前，长沙比亚迪工厂的挥发性有机物排放整改还未完全告终。

比亚迪此前回应：

恶意捏造关联，已报警

5月7日晚，比亚迪官方微博发布关于“长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉”的声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，比亚迪方面称这属于恶意捏造关联，该企业已报警，并将追究相关人员的法律责任。

月销量超10万量创新高

股价却半年跌去25%

作为新能源汽车龙头企业，比亚迪一直在通过技术以及产品创新，推进新能源汽车普及，应对气候变化以及减少对石油的依赖。

目前，比亚迪正进入技术和产品的强周期，其新能源车产销量在今年4月国内汽车行业总体遭遇重挫之时依然实现逆势增长，当月销量再次突破10万辆，达10.6万辆，同比增长313.22％。今年1~4月，比亚迪新能源汽车累计销量达39.24万辆，同比增长387.94％。

比亚迪前不久宣布，根据战略发展需要，该企业自3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这意味着比亚迪成为全球首个停产停售燃油车的车企。

然而，比亚迪的股价近半年来也不是很给力。数据显示，2021年11月5日以来，比亚迪已经跌超25%，市值从一度破万亿到最新7047亿元，蒸发超3000亿元。

股民数则随之上升，wind数据显示，截至一季末，比亚迪有超40万户股民。

综合自长沙发布、中国基金报、第一财经、凤凰网等