各大车企四月销量刚刚公布，整个车圈一片愁云惨雾，产能受到疫情影响，消费者购买意愿下降，普遍同比下降30%以上，很多车企为了账面数据好看，只能宣传1-4月销量数据。而比亚迪呢，逆市飘红，一枝独秀。4月销量再次突破10万，大概率成为品牌4月的品牌销量冠军，而且手握50多万订单，产量即销量崛起速度是肉眼可见的。说一句新王当登基，丝毫不夸张。

不过呢，是不是有点太遭人恨了？

郭德纲曾经说过，一群蒙事的在这骗呢，这时候那边过来个会说相声的，你说咱不把他弄死怎么办？车圈也是如此啊，我们都销量下滑，就你露脸，就你一枝独秀，一骑绝尘，不弄你弄谁啊？比亚迪自己也直男，发布个秦(参数|图片)PLUS DM-i叫燃油轿车颠覆者，发布宋Pro DM-i又要颠覆SUV，你新王登基，那被颠覆者就干坐着让你颠覆？

不遭人妒是庸才，欲戴王冠必承其重，第一层解释：想要作为领军企业，必然要面对来自各方面的攻讦！这件事比亚迪肯定有自己的问题，可是做企业，怎么可能不遇到问题？类似的问题发生在其他企业身上，我们早就已经屡见不鲜了，更严重的也有！有哪个热度这么高？我相信维权的居民不是没事找事，但一夜之间刷屏，热度干到了一千七百多，如果说背后没有人推波助澜，我是不信的。

另外，这句话还有第二层解释：王冠的重量意味着责任，意味着担当！作为新能源汽车的领军者，作为民族工业的铭牌，比亚迪必须要以更加严格的标准来要求自己！必须要承担更多的社会责任。

我并不赞同一些比亚迪粉丝的态度，说什么先有的工厂，后建的小区。这是事实，可是这样的事实对解决问题没有任何意义。应该去解决问题，而不是要撇清责任！维护民族企业没错，可是更应该以人为本，把居民健康放在首位。

实际上，这也算不上什么大不了的事情。记得十年前吗？我们第一次知道了PM2.5的含义，曾经的雾气昭昭，我们以为是雾，实际上是雾霾。那时候我们甚至担心，我们的后代，还能不能看到蓝色的天。结果呢？我想大多数人都和我一样，已经不怎么关注所谓的PM2.5数值了。