动力上，新车将使用大众全新的eHybrid混动技术，将会搭载一套1.5T发动机+电动机的动力系统。另外，此次的新车除了常规的TSI缸内直喷技术外，新发动机还具备停缸技术，从而达到更好的燃油经济性，传动方面，将与之匹配6速双离合变速箱。

电池方面，预计新车将配备一个不高于15kWh的电池组，其纯电巡航里程可达100公里左右。而为了有效增加充电效率，大众还为新车安装了一个“CSS”充电装置，在“CSS”加持下，预计可以在30分钟内充满80公里纯电续航。

旅行车(参数|图片)或许在国内属于小众，而怀挡的设计也并非大众，不过既喜欢旅行车又喜欢插混怀挡的消费者也并不是没有，所以后续进军中国市场还是很期待它的表现到底是怎么样的。