据悉，早在特斯拉开售之际，雷军一口气买下了四五辆，其中一辆放在美国，一辆自用，其他几辆则赠予自己投资的公司高管，作为业绩奖励，包括当时UC的CEO俞永福和猎豹CEO傅盛。▼

特斯拉。摄影：史小兵

新能源汽车真是一块香饽饽，就连马化腾也紧盯不放。作为蔚来汽车的投资人，他迅速成为第一批EP9的拥有者之一。

文质彬彬、颇为温润的“小马哥”一直是小编心目中的男神。早年，腾讯刚成立之时，低调的马化腾买了一辆大众polo，这辆小车跟随“小马哥”走南闯北，某种程度上为打造如今的腾讯帝国立下了不少“汗马功劳”。

腾讯上市之后，“小马哥”才换了安全系数高的沃尔沃S80。▼

沃尔沃S80。来源：沃尔沃官方图

如今高调起来的小马哥，在小编心中，男神魅力依旧不减~

搜狗的王小川也是特斯拉妥妥的追随者之一。▼

王小川经常给公众的印象是白衬衣加上干净的笑容，小编觉得还有点萌萌哒。萌萌哒CEO出行经常开的就是“只要我够快，寂寞就追不上我”的特斯拉。▼

摄影：王家乐

座骑似乎暴露了王小川性格里坚韧的一面。

你们知道造一辆特斯拉有多难吗？请看眼袋凸显、一脸疲倦得像进入地狱一般，眼神却很坚定的马斯克。

王小川也是一个极具“韧性”之人，高礼天使基金副总裁简江曾评价他——“小川同学是俺见过最有韧性的人（没有之一），受得了委屈、经得住折磨，还能百折不挠、越战越勇。”

但他人眼里的韧性，在王小川自己的叙述里，其实是潜意识里的“钝感”。关于他的段子很多，比如他早在当学生的时候就通过ChinaRen实现了财务自由，数年一直开着一辆捷达在中关村附近跑来跑去。