此外，据澎湃新闻此前从中铁总总经理特别技术顾问何华武和中铁总副总经理王同军处分别了解到，公众瞩目的2022年北京冬奥会重大交通基础设施——京张高铁，也将实现车辆WiFi全覆盖和车站WiFi覆盖。

　　而中铁总也在此前对高铁WiFi合作方有相关探索动作。

　　2017年11月23日，据中铁总官方消息，中铁总党组书记、总经理陆东福在杭州访问了阿里巴巴集团总部，并与阿里巴巴集团董事局主席马云就进一步深化路企合作举行座谈。

　　其中，陆东福提及，铁总愿意与阿里巴巴集团这样有创新能力、进取精神和社会责任感的优秀企业合作，进一步推动高铁网与互联网“双网融合”…要积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用，探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作，提供多样化个性化高铁服务。

　　这也是中铁总方面近期在公开场合首次与具体企业谈及高铁WiFi合作话题。

　　此次动车组独家经营企业的公开股权转让，对投标人规定了详细的评分标准。

　　根据公告披露的《动车网络科技有限公司49%股权转让项目招投标评分标准》，此次招投标将综合投标人的报价高低、综合实力、行业经验、对标的项目的运营方案进行打分选择。

　　其中，对于投标人的综合实力，将考虑包括但不限于投标人（如为联合体投标，仅考虑牵头人的情况）或其关联方企业规模、盈利、创新、成长性和影响力等因素；以及相关财务状况与企业信誉。该部分占比达10%。

　　对于投标人的行业经验，将考虑包括但不限于投标人或其关联方提供的本企业从事互联网信息服务业务相关资质牌照情况；并考察投标人在交通出行领域互联网信息服务业务运营经验。该部分占比达5%。

　　对于投标人对标的项目的运营方案，将综合考虑发展目标（包括但不限于运营规划设计、实施策略）、运营模式（包括但不限于服务内容多样性、平台盈利模式、线上线下融合度、秉承铁路客运服务基本属性、支持铁路自营业务的程度、平台系统开发设计方案、建设资金投入、运营资源投入、运营团队实力），以及管理模式（包括但不限于管理机构、管理制度体系）。该部分占比达35%。

　　公告规定，如上述项目挂牌期间只产生一个符合条件的意向受让方，则采取协议转让方式，如挂牌期间产生两个及以上符合条件的意向受让方，则采取招投标（评审）方式确定受让方。

责任编辑：霍宇昂