邱宏照（风传媒图）

　　邱宏照从头回顾了自己在帕劳成立百悦集团的经历。

　　他说，自己到帕劳玩过一次以后，非常喜欢当地精致，干脆在2012年买下一间饭店，成立“百悦集团”（Sea Passion Group）。接着，他们增加餐饮宴会服务，因为帕劳没有足够的空间办理大型会议，有时候帕劳政府官员们开会，还借用他们饭店可容纳两百人的主宴会厅。

　　两年后，邱宏照成立航空公司，用一条龙方式做，他的策略是“卖木制家具就从种树开始”，自己接行程、住宿、景点观光导游到餐饮，每一项都自己做。

　　邱宏照的帕劳太平洋航空公司只有一架飞机，是从斯洛伐克租来的，航线也只有两条，每周三天从帕劳飞香港，另外三天从帕劳经澳门来回巴里岛。

　　他说，“我们很小，但航空公司刚成立时生意兴隆，决不是什么‘幽灵航空’。以前大陆对前往帕劳没有管制，可以很轻松的做，最热门的暑假旺季里，两个月净赚2、3百万美元，甚至全年赚3、5百万也没有问题。

帕劳太平洋航空公司航线图（官方网站）

　　蔡英文否认“九二共识”导致情况急转直下

　　但是（台湾）政党轮替后，情况开始转变，大陆对旅客前往帕劳限制越来越多，旅行团陆续传出被禁止出团。到九二共识被蔡英文否认，今年压力更大，官方甚至下令旅游广告、节目不准出现帕劳字样，旅客连网上都看不到关于帕劳的信息，当然不会来玩。

　　当发现连暑假也亏损，我们知道情况已经很紧迫，干脆决定到8月26日结束营业。初步结算，上半年我们大约已经亏损300万美元，连同税金等其他所有开支，清算下来总共大约亏损500万美元；我们本来是可以一年赚500万美元的航空公司，价值（指本益比）十倍算就好，（估值）应该有5000万美元，如今落得赔500万美元退场，变化之快，让我感触很深。

　　邱宏照感叹，最后这一个多月，我们航空就进行大特价“甩卖”，这是暑假唉，别人没有半点优惠，我们竟然买一送一，没办法，做不下去。至于饭店受影响也不小、营收掉一半，但起码全世界旅客还可以照样接。

　　帕劳太平洋航空官方网站停航声明

　　帕劳第一大企业  占GDP达5%

　　邱宏照说，我们百悦集团在帕劳应该是最大的企业，光是自家贡献当地税收，一年就有约700万美元，其他周边的相关企业因此缴纳的税也有700万美元左右，以帕劳全年GDP（国内生产毛额）2.93亿美元计算，单是百悦集团给帕劳创造的税收，占帕劳GDP就将近5%。