图注：伊尔—80“末日”飞机

环球网10月21日报道，俄罗斯计划开发一款新的“末日”飞机，用来取代现有的伊尔—80“末日”飞机。很显然，冷战时期研发的伊尔—80“末日”飞机，已经难以满足俄罗斯当前的核战略需求了！据悉，俄罗斯新的“末日”飞机，将会在伊尔—96—400M远程客机的基础上进行改造，并应用俄罗斯大量的先进技术。

“防务博客”网站指出，这款俄罗斯的“末日”飞机，不仅能够抵御强大的电磁脉冲干扰，还能够支持先进电子设备和各种通讯设备的电力系统。很显然，电子战系统研发颇有心得的俄罗斯，在这款新“末日”飞机上也是下了一番心思。同时，鉴于空中指挥所的作用，其还将搭载先进卫星通讯系统，从而保障全球范围的稳定通讯信号。这也让“末日”飞机在今年似乎变得格外热闹了起来！

图注：“民兵”3型洲际弹道导弹炸响在太平洋岛礁

今年8月份的时候，美国空军就从范登堡基地朝着太平洋，发射了一枚“民兵-3”洲际弹道导弹。当时正处于俄罗斯宣布核打击的第一条件之际，所以美军的这一次战略导弹的试射，就被认为是美军在向俄罗斯传递威胁信号。而且这次试射不仅搭载了3枚模拟核弹头，还出动了E-4B“末日飞机”进行远程控制，实战味道浓重，完全就是核战中，地面设施损毁后的场面。

毕竟无论是俄罗斯的伊尔—80“末日”飞机，还是美军的E-4B“末日”飞机，作为一种“空中指挥所”，一般也就只有在紧急状况下，在核战以及地面指挥设施被摧毁的情况下，用来充当向武装力量发号施令功能的。所以美军动用E-4B“末日”飞机来试射战略导弹的意思可想而知。你说动用“末日”飞机往太平洋打导弹，如今俄罗斯又计划开发新的“末日”飞机，这个热闹我国还要多久能够凑上？

图注：E-4B“末日”飞机

目前为止，美俄都已经各装备有4架“末日”飞机，而我国却是一架都没有！当然，在这方面美俄发展得早，我国在这方面的技术上还有些差距，这一点我们虚心承认。而这样的一款关乎到国之存亡的飞机，别说买不到，就算买到了也不怎么敢放心用，所以我国要建造“末日”飞机，还得在客机领域下功夫！

因为美俄两国的“末日”飞机，也都分别是由伊尔-86运输机以及波音747-200B飞机改装而成的。那么我国哪款飞机能够担起这个“末日”重任？目前来看，运-20运输机是有这方面潜力的；同时中俄联合研制的CR929宽体客机虽然研制过程有些波折，但一旦研发成果必将会为我国的“末日”飞机增加一个选项。（风信）