威马 EX5 申报信息竟引起争议 官方是这么回应的
2018-05-18 01:15 新出行
从工信部新车目录名单中看到威马 EX5 的申报信息了,从申报信息来看,威马 EX5 是以“威阔”的品牌名来申报。不过在这次申报信息中我们也发现了部分车型信息方面相比此前官方公布的信息有所差别,并且也引起了用户的热烈讨论,甚至有部分用户还退订了。到底怎么回事?事实又是否如此呢?我们一起去看看。
电机功率降低、电池更换供应商?
从申报信息来看,威马 EX5 车身尺寸为 4585 x 1835 x 1672mm,轴距为 2703mm,跟此前官方公布的信息保持一致。驱动电机的最大输出功率为 125kW,而此前官方公布的电机最大输出功率为 160kW。
「图」威马 EX5 申报信息
此外值得注意的是这次申报的车型一共有 5 款,但其中有 3 款车型的申报信息中电池采用的是浙江谷神电池,而非此前官方所宣布的宁德时代电池。
「图」采用谷神电池的申报版本
「图」采用宁德时代电池的申报版本
「图」官方此前公布的配置参数信息
事实真的是这样?官方是这么回应的?
新出行收到网友发来的爆料图片显示,的确威马 EX5 有这么一个车型版本是跟申报信息显示的一致,采用的是浙江谷神电池,并且内饰也疑似从原来的钢琴烤漆材质换成了相对低端的磨砂材质。
「图」网友拍摄的采用谷神电池的版本
电机功率降低、电池更换供应商?
从申报信息来看,威马 EX5 车身尺寸为 4585 x 1835 x 1672mm,轴距为 2703mm,跟此前官方公布的信息保持一致。驱动电机的最大输出功率为 125kW,而此前官方公布的电机最大输出功率为 160kW。
「图」威马 EX5 申报信息
此外值得注意的是这次申报的车型一共有 5 款,但其中有 3 款车型的申报信息中电池采用的是浙江谷神电池,而非此前官方所宣布的宁德时代电池。
「图」采用谷神电池的申报版本
「图」采用宁德时代电池的申报版本
「图」官方此前公布的配置参数信息
事实真的是这样?官方是这么回应的?
新出行收到网友发来的爆料图片显示,的确威马 EX5 有这么一个车型版本是跟申报信息显示的一致,采用的是浙江谷神电池,并且内饰也疑似从原来的钢琴烤漆材质换成了相对低端的磨砂材质。
「图」网友拍摄的采用谷神电池的版本
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