例如，如果你通过智能眼镜查看厨房的烤箱，你可能会看到一个虚拟显示器，显示烘焙温度，计时器上剩余的分钟数，以及你所遵循的食谱。如果你靠近你的车，一个增强现实显示器可能会显示你的车被锁住了，油箱快满了，左后轮的压力很低。

因为AR用户界面纯粹是基于软件并通过云交付的，所以它可以被个性化并不断发展。提供这样一个接口的增量成本很低，而且当传统的按钮、开关和转盘被移除时，制造商还可以节省大量的费用。每个产品制造商都需要仔细考虑下一代界面可能对其产品和竞争定位产生的破坏性影响。

AR的影响已经可以在整个价值链中看到，但它们在某些领域比其他领域更先进。总的来说，可视化和指导/指导应用程序目前对公司的运营影响最大，而交互功能仍处于初步测试阶段。

尽管几十年来工程师们一直使用计算机辅助设计(CAD)能力来创建3D模型，但他们一直被限制在通过计算机屏幕上的2D窗口与这些模型交互，这使得他们更难对设计进行全面概念化。增强现实技术允许3d模型以全息图的形式叠加在物理世界上，增强了工程师评估和改进设计的能力。例如，一个实物大小的三维全息建筑机器可以放置在地面上，工程师可以在它周围走动，查看它的下方和上方，甚至进入它的内部，以充分欣赏其视觉线和人体工程学的设计在其预期的设置。

增强现实技术还允许工程师将CAD模型叠加在实体原型上，以比较它们的匹配程度。大众汽车正在使用这种技术在数字设计审查中检查一致性，这种技术使得最新设计和原型之间的差别在视觉上显而易见。这提高了质量保证过程的准确性，使其速度提高了5到10倍。在此之前，工程师们不得不煞费苦心地将2d图纸与原型进行比较。

我们希望在不久的将来AR-enabled设备如手机和智能眼镜,嵌入式摄像头,加速度计,GPS,和其他传感器,将越来越多地通知被揭露时,产品设计,和用户如何与产品交互常常一定修复顺序启动,例如。这样，AR接口将成为一个重要的数据来源。

据估计，仓库操作约占所有物流成本的20%，而从货架上取货则占到仓库成本的65%。在大多数仓库里，工人们仍然通过查阅要收集的物品的纸质清单，然后寻找它们来完成这项工作。这种方法很慢，而且容易出错。

物流巨头DHL和越来越多的其他公司正在使用增强现实技术来提高拣货过程的效率和准确性。AR指令指导工人到每一个产品被拉的位置，然后建议下一个产品的最佳路线。在DHL，这种方法使得员工错误率降低不少，并且生产率提高了25%。DHL目前正在全球推出AR引导拣选，并测试AR如何增强其他类型的仓库操作，比如优化货物和机器在布局中的位置。英特尔还在仓库中使用了增强现实技术，使采摘时间减少了29%，错误率降至接近零。而且AR应用程序允许新英特尔员工立即实现采摘速度，比那些只接受过传统培训的员工快15%。