我们再转回来看看Mavic Air 2的后端，一样有两个避障传感器，不过相比前面是左右分布，后面的传感器是上下分布的。除此之外就是Mavic Air 2的两个散热口。

Mavic Air 2的底部设有两个避障传感器，除此之外还有ToF传感器，以及一个LED补光灯。底部可以说是排列的满满的，这就是为什么电池要在顶部了。有了双目避障+TOF距离传感器以及LED补光灯，可以保证Mavic Air 2的起飞和降落安全。

Mavic Air 2机身右侧是一个 Type-C接口，可以进行数据传输，但是不能够作为充电接口。

而Mavic Air 2机身的另一侧是传统的Micro SD卡槽，最高支持256GB的SD卡，机身自带的是8GB的内存，所以如果需求很大的话，还是要买一个SD卡插进去备用。拍摄的时候你是可以选择数据存储到哪里的。

桨叶的装卸作为新手比我想象的要简单的多，我以前一直以为要用螺丝刀什么的，其实找到相应的位置，一压，一旋，就装好了，非常的方便，有弹簧作为受力固定，不用担心装的会不会不稳。

这里特别要说一下Mavic Air 2的摄像头，相比一代Air，Mavic Air 2是可以拍摄4800万像素的高清照片，在一些俯视的场景下高像素无疑能够记录更多细节。

Mavic Air 2的电池容量也来到了 3500 mAh，相比Air一代的2375 mAh有大幅度的提高，最长能够提供34分钟的续航，也已经足够我们拍摄一段延迟视频了。

然后是Mavic Air 2的遥控器，关于上一代的遥控器，相比大家想吐槽的人会比较多。因为无论是游戏手柄还是自拍架等，我们都会很习惯性的将手机夹在最上方，这也是我们视觉上看手机最方便的位置。这一次，Mavic Air 2的遥控器终于变成了“上夹”式。另外有说的是遥控器的颜值，这一次是真的高，非常高，手感还好，第一次玩无人机刚好赶上了技术革新，是一个小惊喜。