春运已经结束了，但仍有大量流动人口尚未返程。

交通运输部预测，今年农民工返程客运量约为3亿人次，目前已返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人次，3月以后返程约1亿多人次。

在此背景下，实时监测全国总体迁徙趋势和城内出行强度趋势，对于各地做好返岗复工疫情防控及相关公共服务有着重要参考价值。

在百度大数据的支持下，《每日经济新闻·城市进化论》从多个维度入手，看看哪些城市正在强势“复苏”。

全国大部分省市开工时间基本都在2月10日。从这天开始，全国多个城市的城内出行强度都有不同幅度回升，北上广深等一线城市均出现年后首次最大幅度增长。

从人口迁徙走向看，2月10日至今，广东一直位居全国热门迁入省份榜首。2月25日，广东迁入人口数量占全国迁入人口总量的19.77%，浙江和江苏分别以8.29%和8.26%的占比，位列二、三位。

具体到城市维度，东莞、深圳、广州几乎包揽了复工后全国热门迁入城市三甲。2月25日，深圳市以迁入人口数量占全国总量3.46%的占比，位居全国热门迁入城市榜首，广州、东莞紧随其后。这已经是深圳连续五天跻身全国热门迁入城市首位。

北上广深年后首现大幅增长

受疫情影响，今年的春运返程没有传统意义上的高峰，峰值大约为1500万人次，仅为日常客运量的五分之一。

这一点，春运期间的全国人口迁徙趋势可以看出。

百度大数据显示，虽然法定假日已经结束，但从全国总体迁徙情况来看，目前并没有返程人口大量增加的迹象，每日迁徙规模仍在低位运行，和去年同期形成鲜明对比。与此同时，2020年开工首日，全国驾车导航出行较2019年同期下降了86.7%。

往年春运迁徙具有很明显的“荡秋千现象”，即春节前向某地流出的人口，因为社会生活的路径依赖，相当大的比例会按原路径返流。

而今年春节后全国总体迁徙人口规模下降，与2019年同期相比，返程缺口较大。

不过，从2月7日开始，全国总体返程人口呈现出增长趋势。这一趋势通过各地城市交通和人员出行强度的变化得以体现。

2月4日北上广深城内出行强度趋势

以北京、上海、广州、深圳等一线城市为例，从上图可以看出，大部分城市年后的出行强度整体明显降低，2月初因返程复工而略有回升。