墨脱隐藏于喜马拉雅南麓深山之中，四面环山，过去交通不便，极少数人到达。

过去想要去墨脱，必须从嘎隆拉进入，在嘎隆拉的山壁上，细窄的小路沿着山势，蜿蜒着向上。

通车期只有每年七月至十月的短短三个月，还要等雪化，而其余大部分时间都无法进入。

因而墨脱又被称为“孤岛秘境”，也因为如此，保留着近乎原始的自然风光和生活习俗。

植被数不胜数，高等植物就有4000多种，有国家重点保护的野生动物四十余种，另外还有千余种昆虫。

甚至有着中国人口最少的民族珞巴族，仍处于原始社会末期阶段。

最后一个通公路的县：天堑变通途

墨脱，由于地理位置、地质及气候条件、经济发展等原因，直到2013年底才正式实现通车，是中国最后一个通车的县。

没通公路前，这里的交通糟糕到极点。

“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天。”这首西藏南部的当地民谣勾勒的是以往墨脱交通的真实写照。

墨脱人民过去想入购日用必需品，则必须背着土特产翻山越岭去米林、波密以物换物。

过溜索、爬独木悬梯，以岩洞歇脚，甚至一路还有蚂蟥相伴，比蜀道还要艰难。

继2013年第一条进墨脱的扎墨公路开通后，第二条派墨公路也将要通车了，天堑变通途。

# 扎墨公路 #

第一条进出墨脱的公路