观察了这么久小长假朋友圈摄影大赛，老艺术家发现，这届年轻人是越来越不爱爬山了。

不管是拖家带口还是独自原地过年，欢度假期的方式除了躺着、宅着之外，基本上都集中在了逛商场和游公园上。

而爬山，这种寓意来年步步登高的传统项目，似乎只能在让人背脊发凉的“爬山梗”中找到一点存在感。

△“一起爬山吗？”/剧照

并非不向往风光无限好又带着一丝神秘的山林。只不过，比起还没迈腿就让人累觉不爱的爬山，户外运动也要保持精致的年轻人们，似乎找到了另一种与山亲近的方式。

比如用车行代替脚力的跑山。

穿行于高低起伏的山道上，在左手悬崖峭壁右手高山林立的反差美中尽情驰骋。从笑容逐渐消失的打工人，回归自在如风不知愁的少年，压根不需要什么神仙水，跑一趟山就够了。

跑山进化史

当我们谈论跑山时，可千万不要被交通工具限制了思路。

对于身体力行的跑步上瘾者，一双好鞋就能开跑上山；对于崇尚绿色又割舍不下速度的骑行族，跑山首选必需是纯天然动力无公害的公路车。

而对于痴迷轰鸣声和拉风感的机车勇士，能和风和阳光甚至和地面亲密接触动的摩托，才是跑山的基本配置。

△对于机车勇士来说，摩托是跑山的标配/图虫创意

可真正让跑山出圈、成为打工人们周末放空回血新潮流的，还是汽车。

这一切，得益于日本一位名叫土屋圭市的民间高手。在还没获封“漂移教父”之前，土屋圭市最大的爱好，是在家乡群马县的山道上和职业车手们飙夜车。

△说起头文字D，最经典的场面就是飙夜车这个场景