有日夜繁华的商业区，有暗流涌动的歌舞伎町，有动漫日剧的原版街景。对了，还有，东京最复杂的车站。新宿站的魔幻路线和出口，为此专门有人做了“新宿站攻略”，这里也是最难约到朋友的“魔域”。

东京，新宿。

有日夜繁华的商业区，有暗流涌动的歌舞伎町，有动漫日剧的原版街景。对了，还有，东京最复杂的车站。

日本新宿

新宿站，每天的使用人次高达364万，相当于横滨市人口总和，是世界上单日使用人数最多的车站。

这里有178个出口，是世界之最。同时，它也是最魔幻的换乘车站，因为有17条路线从这里的地下经过。

日本新宿

新宿站的魔幻路线和出口，为此专门有人做了“新宿站攻略”，这里也是最难约到朋友的“魔域”。

罗马不是一天建成的，新宿站也非一日而成。但放眼东京，新宿站不过是复杂交通网的一个缩影。

日本新宿

村上春树曾在作品中形容东京的铁道，就像哈密瓜上的纹路那样复杂。

那么，在这个亚洲第一大都市圈的地下，蜘蛛网般的铁路网是如何形成的？100多年间，它又怎么影响了当地人的生活？

日本新宿

以东京为中心、半径70公里的经济圈被称为“东京都市圈”，居住着超过3700万的人口，是世界上经济规模最大、居住人口最多的巨大型城市圈。

有多复杂，就有多方便

每一个去东京旅游的人，都会被复杂的交通图吓到。但也正是如此复杂的交通，才能带他们去到东京圈任何一个地方。