要是你愿意掏钱，真坐上一辆日本的出租车，多半你会发现一个特点，的哥里头10个里面有8个都是头发花白的中老年。

因为日本政府规定，如果要驾驶载客的公共运营车辆，唯一的硬性标准就是，驾驶普通汽车20年以上。

当然这里面也有日本老龄化问题长期亮红灯的问题，他们鼓励退休后的老年人，一方面收入有限难以吸引年轻人，更主要是让老年人可以继续发挥余热。

△日本出租车行业里，60岁以上的退休老年人所占比重是很大的

如果是第一次来日本旅行，出租车司机也可能担当义务导游，从大热的人气景点到小众的地方特色，老师傅都能一一道来。

而日本严苛的出租车司机筛选制度也充分保证了出租车最基本的要素——安全，让乘客都能放心出行。

△日本出租车/ pixhere

一句话，只要有钱，只要你愿意肉疼试试服务，日本的出租车还是值得一坐的。

如果你觉得普通的出租车服务已经满足不了你了，别急，加上一笔服务费，你就可以在日本享受到千奇百怪、五花八门的特色出租车。除了送你到目的地，它们或实用或沙雕的设计，还能成就旅途中一段有趣又独特的回忆。

社恐福音：蒙面出租车

提到出租车司机，大部分人的第一反应往往是口若悬河上知天文下知地理，从国家大事谈到老婆孩子的北京的哥。这个世界上口才最好的人，一半在电视里主持，剩下的一半就在路上一边开车一边和你侃大山。

想最快地了解一个城市，只要上一辆出租车就够了。

但是对于把社交看成洪水猛兽，恨不得把“不想说话”四个大字写在头顶的社恐一族而言，没有比和出租车司机尬聊一路更恐怖的了。

虽然该配合你演出的我没有视而不见，伪装出一副相谈甚欢的景象，但社恐的心里每一刻都在咆哮：“怎么还没到啊！”。

而日本作为御宅族的天堂，自然不会忘记关怀广大社恐乘客。创造力max的日本出租车公司推出了社恐专享——黑子出租车。

黑子，在日本歌舞伎表演里指完全看不到的助演。在黑子出租车上，司机就如同一个透明人，无声无息地送乘客到达目的地。