针对这一疑问，优信对《商学院》记者表示，VR技术有着直观、客观的特点，再加上介绍页大数据分析、车辆档案等一系列信息，可以让车辆信息在没有导购干扰的情况下更全面呈现，对用户买车有相当大的帮助。

　　做空风波下，债务压力凸显

　　2019年4月16日，美奇金做空报告发布之后，优信股价遭遇断崖式下跌，4月16日优信高开低走，股价遭遇两次跌停，一度跌超50%至1.44美元，随后大幅反弹。

　　之后，优信回应报告中的指责，称对方歪曲事实恶意指控。随后摩根大通集团发布的报告，也反驳了做空报告中的观点。

　　在做空风波之下，优信所面临的债务压力愈发凸显。

　　公开资料显示，在优信上市时募集的4亿美元中，除了面对公众发行的2.25亿美金外，还同时发行了1.75亿美元可转债，发行对象为CITIC（中信银行（6.070， 0.10， 1.68%）在港机构）和ICBC（工行在港机构）。

　　这笔可转债将在6月27日到期，届时如果优信股价达不到9.72-9.855美元（与CITIC约定目标价为发行价9美元的108%，与ICBC约定目标价为发行价的109.5%），1.75亿美元可转债将成为债务。

　　如今优信的股价长期在2美元左右徘徊，要想达到约定的股价近乎不可能。根据财报显示，截至2019年3月31日，优信持有的现金、现金等价物总额仅余6760万美元。

　　2018年5月29日，优信发布公告宣布完成新一轮融资。58同城领投，华平投资、TPG等投资机构跟投，募资金额约2.3亿美元。

　　优信回应《商学院》称，58战略投资优信，是双方全面战略合作的开始，双方将会重点在二手车流量和车源等相关方面开展深度合作。

　　在丁道师看来，这自然是为其偿还债务做准备。不过，他强调58投资优信还要另外一层含义——对抗日渐崛起的车好多集团（瓜子的母公司）。

　　他表示，尽管瓜子最初是从58同城分离出去的，但两者的关系却相当微妙，尤其是瓜子在多轮融资中58都没有参与进去，随着瓜子的不断壮大，58需要一个能与瓜子抗衡的平台。

　　艾瑞数据显示，2018年二手车电商渗透率为16.8%，目前在消费者中接受程度处于较低的水平，尽管艾瑞预测未来三年二手车电商交易量将保持25%左右的增速。

　　对于其中的原因，网经社-电子商务研究中心法律权益部助理分析师蒙慧欣向《商学院》记者表示，尽管二手车电商平台在广告宣传上的投放可谓是“下血本”，但行业乱象、消费问题却一直居高不下，平台不能给予良好的解决方式，行业中各种深坑、套路问题也让消费者缺乏对行业的认同。

　　“此外，行业没有形成良好的行业发展模式、平台之间恶性竞争也导致无法形成用户黏性。”蒙慧欣进一步对《商学院》记者说道。