大众途锐变样了 是你理想中的旗舰SUV吗?
2018-03-25 11:25 掌酷网汽车
掌酷网汽车·新车解析 中国北京,这里既是全新途锐的终点,又是它的一个大大的起点。经历了16000公里的行程,一台全新途锐伪装车从老家德国开到北京,并在这里撕掉了伪装,将真实面目展现给大家。
这是第三代大众途锐第一次与公众和媒体见面,选在北京自然是对中国消费市场的重视,那么这样一台与奥迪Q7、保时捷卡宴等车同样来自MLB EVO的大众旗舰SUV,到底给我们带来了什么?它与你想象中的旗舰是否得到了吻合?几组亮点我想你有必要先了解一下:
1.采用全新家族化设计,车身尺寸较上代有所加长
2.全新的数字驾驶舱,内饰科技感爆棚,12+15英寸屏幕互联体验领先同级
3.MLB EVO平台下支持全时四驱、四轮转向、空气悬架、主动侧倾补偿等高科技功能
4.从它的名字“沙漠骑士”就不难看出,这或许是MLB EVO平台下越野性能最优秀的旗舰SUV
设计元素沿袭Arteon,外观变得年轻了一些
从之前的谍照中就不难看出,全新途锐的前进气格栅采用了和Arteon类似的大嘴设计,将进气格栅“无边界化”,看起来更大气,再加上横置格栅设计,显得新车很宽,不过从实际数据来看,新车确实比老款大了一号。
大众途锐尺寸对比 | ||
车型/尺寸 | 全新途锐 | 现款途锐 |
长(毫米) | 4878 | 4801 |
宽(毫米) | 1984 | 1940 |
高(毫米) | 1702 | 1709 |
轴距(毫米) | 2894 | 2893 |
制表:掌酷网汽车 |
设计年轻的同时是带来了更多的科技感,全新矩阵LED大灯堪比自家兄弟“奥迪”的设计,灯组内76颗发光源可以实现动态照明与转向照明功能,在这一代全新途锐上,大灯科技含量完全不输奥迪Q7。
侧面的轮廓与现款的变化并不大,车尾造型比现款更倾斜,看起来更活泼,运动感更强,侧面来看,前后悬并不长,这也应证了这台车确实为越野性能做出了很大的努力,接近角与离去角均为31°,基本上达到了硬派越野车的水准。
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