掌酷网汽车讯 11月16日，2018广州车展正式开幕。广汽丰田携旗下重磅车型参展 。掌酷网汽车现场对话广汽丰田市场营销部部长黄恒。

以下为对话实录：

掌酷网汽车：今年广州车展广汽丰田展台有哪些亮点？

黄恒：首先是TNGA家族产品集中亮相，包括两大明星产品——TNGA架构下的首款轿车凯美瑞以及TNGA架构下的首款SUV CHR；同时TNGA架构下第三个产品全新一代雷凌，也在广州车展全球首发，广汽丰田成为业界率先构建起TNGA产品家族的合资企业。第二个亮点是新能源纯电动SUV ix4发布后首次亮相。第三是雷凌的PHEV插电式混合动力产品。

掌酷网汽车：导入广汽ix4对广汽丰田的意义？

黄恒：广汽ix4是广汽丰田首款纯电动SUV，意义重大，从行业层面来看，广汽丰田是广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车型的合资企业，这在业界也不多见。

从市场层面来看，ix4是基于传祺GS4成熟的产品平台开发而来，有庞大的客户群体保障，同时又注入了广汽丰田匠心品质基因，拥有良好的品质保证。

关键是这款车由广汽丰田生产，同时又通过广汽丰田渠道销售，可以给客户带来更好的购买和使用体验。

从技术层面来看，ix4的导入标志着从之前引领混合动力汽车普及之后向新能源汽车市场的发展迈出了关键一步，这对广汽丰田更好地满足国家油耗法规的需求以及顾客对多样化产品的需求奠定了扎实的基础。

掌酷网汽车：雷凌PHEV何时导入？

黄恒：雷凌家族有汽油版本、混合动力版本，PHEV插电式混合动力版本预计在明年春季上市。通俗点说，购买一辆雷凌PHEV相当于买了两辆车的使用价值。就是雷凌PHEV=EV+HEV。市场上的竞品多是PHEV=EV+GAS。雷凌PHEV在插电的情况下是一款电动车，百公里油耗仅有1.3升；电量耗尽后，它就是一款混合动力车型，油耗也只有4.3升每百公里。一些竞品在电量耗尽后就是一款普通的汽油车，油耗可能一下子跃升到7、8升每百公里。对比之下雷凌PHEV给顾客的驾驶体验和价值感都完全不同。关键是在限牌城市可以有补贴，免摇号，不限行。

掌酷网汽车：今后还会推出更多混动车型吗？

黄恒：广汽丰田是国内最早开拓混合动力细分市场的企业。2010年就国产了当时第六代凯美瑞的混合动力。经过8年多对市场的培育，目前国内混合动力汽车市场实际上呈现出一种普及的趋势，逐渐受到更多顾客的认可和青睐。今年1-10月份，广汽丰田两款混合动力产品（凯美瑞双擎、雷凌双擎）累计销量达到了5.5万台，同比增长54%，在整个广汽丰田销量中占比达到了12%。特别值得一提的是全新第八代凯美瑞双擎混合动力，在换代之后，今年前10个月的销量接近2万台，相比上一代有了突飞猛进的进步，体现了顾客对全新第八代凯美瑞、TNGA架构以及丰田混合动力技术的认可。