从具体配置看，进阶版、高阶版车型的区别主要来自于智能驾驶方面，进阶版并不标配ICA城区智能巡航辅助、NCA城区智驾导航辅助、AVP自动代客泊车功能，其余配置、包括动力几乎一样。

而作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版也将更多扮演智能终端角色，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，带来了万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”

3.5秒百公里加速，10分钟补能200公里

作为汽车产品，智能驾驶以及车辆本身的智能化水平自然是加分项，但与此同时车辆本身作为汽车产品的产品力也是不容忽视的。

动力及续航方面，极狐阿尔法S全新HI版车型搭载定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655N·m，百公里加速低于3.5s，这一数据即便放在电动车型中也是十分优秀的。

在带来极致加速体验的同时，极狐阿尔法S全新HI版也拥有500公里NEDC综合工况续航里程，而得益于国内首个800V高压量产车平台，其充电功率最高可达187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟，当然，其也支持20kW直流充电以及7kW交流慢充。

至于外观及内饰部分，作为衍生车型，极狐阿尔法S全新HI版与原版车型几乎一模一样，如Ultrasuede麂皮座椅、多功能方向盘等也均有配置。不同的是，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色，为该款车型增添了多样性。值得一提的是，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。

自诞生之日起，极狐汽车就是中国新能源汽车市场高端智能的先行者，北汽蓝谷自有的全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台更具有承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件，结合北汽新能源多年以来在三电技术方面的积累以及华为ICT的赋能，极狐阿尔法S全新HI版能够带来的惊喜似乎无需多言。当然，目前仍是极狐品牌销量和品牌声量的上升期，且看极狐阿尔法S全新HI版能否促进极狐品牌实现一波飞跃式的进步。