首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 新车 >

自主品牌又出混动黑马,长安UNI-K iDD接受极限挑
2022-05-09 16:15 车维度

近日,一场直播又引发了汽车圈的热议。长安汽车旗下UNI-K(参数|图片)混动版车型上演了一场惊心动魄的极限挑战,再一次刷新了人们对自主品牌汽车的认知。

在此次直播中,搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD接受了3项极限挑战,并都有惊无险地顺利通过。

1、鲸心动魄,自由落地

第一个挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步,车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球,如气球中的水没有大量浇注在车身上,即为挑战成功。

整车重量超过2吨的UNI-K iDD(参数|图片)要在有限的距离内瞬间加速,快速躲过水流,的确不是一件容易做到的事。

只见UNI-K iDD采用纯电起步,依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩,以及毫秒级的电机峰值扭矩响应,迸发出极致动力,初段加速度十分迅猛,据记录百公里加速时间达到6s+,最高车速轻松突破200km/h,通过水球后车身上并未见明显水流。

在日常通勤中,除了油耗最能让驾驶者有直观感受的就是加速性了。变道、超车、绿灯起步等,都考验着一辆车的加速性能。优秀的加速性不仅能提升路上交通的安全性,而且也让用户能快人一步,在高峰时早点到达目的地。

2、身鲸百战,上演“好莱坞”特效

第二项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性,和车身的稳定性。规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面,车上人员在车内以最快的速度完成迷宫球挑战。

在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下,UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合,滤震能力极强,车上乘客坐姿稳定,顺利在规定时间内完成了游戏。

3、鲸出天际,征服极限坡

第三轮挑战难度升级为冲击30%和40%极限坡道,斜坡角度分别达到16.5°和21.8°,考验的是蓝鲸iDD的低扭输出性能。

标签: 评论 蓝鲸 挑战 看图 点击进入
0

上一篇:BBA一季度财报盘点,奥迪销量跌超15%,宝马成“
下一篇:没有了
官方微信公众号:掌酷门户(wapzknet)

首页 > 新闻中心 > 掌酷汽车 > 新车 >
相关资讯

新闻热点
精选美图


客户端合作免责友链
Copyright 2009-2021 蜀ICP备09035849号