在第六季超级测试员第一站顺利完成后，5月9日，欧尚汽车第六季超级测试员第二站性能进化也如期举行。

本次活动将在西部最大、最专业的汽车综合试验场，对欧尚Z6的动力性能、操控性能、车机性能等进行全面检验。下面，就一起来看看欧尚Z6实力如何？

重庆西部汽车试验场拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况，对于一般车型来说挑战不小。

欧尚Z6全系配备蓝鲸动力，混动燃油全覆盖，蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，以及蓝鲸iDD全域混动系统，三“T”动力系统，满足用户对动力的不同需求。

根据账面参数看，新一代2.0T发动机最大功率233Ps，最大扭矩达到390N·m；蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率188Ps，最大扭矩300N·m，数据表现亮眼。而在实际的测试中，2.0T版本零到百公里加速最快仅为6.67秒，蓝鲸新一代NE1.5T车型零到百公里加速也只有7.81秒，冲劲儿十足。

光有冲劲儿还不够，对于一辆车而言，刹得住也十分重要。

为了考验新车的制动能力，活动现场，欧尚Z6装备两款发动机的车型制动距离均为35.9米，做到了速度与安全的兼顾。

这次体验，欧尚Z6更加令人印象深刻的，还有在高环道上的肆意驰骋。双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1500-4000rpm转速区间持续输出390N·m的最大扭矩，而在转速为5500rpm时达到最大额定功率233Ps，真正做到动力不仅仅是储备，而是全程驱动驾驶者向前的力量。面对45°的倾斜角，蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的欧尚Z6竟然跑出了231km/h的最高时速，让人刮目相看。

一般来说，强动力的车型油耗一般都不低，但欧尚Z6身上你不必过于担心。此次亮相的两款发动机均采用了独创的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，并与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的完美配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低，20多项减耗技术的应用，为用户开出了一张节油的处方。