关键是，上汽通用的产品质量也是令人堪忧，旗下车型质量问题频出，投诉居高不下，尤其是变速箱问题让很多车主头疼。而且，别克、雪佛兰、凯迪拉克车型都涉及到“变速器异响、顿挫”问题。作为汽车三大部件之一的变速器，出现这样的故障实在让消费者难以接受。

由于销量下滑，上汽通用不得不采用大幅度的降价来促销。虽然在一定程度上止住了下滑颓势，但同时其产品保值率也在不断下降。

如今的上汽通用，已经沦为了一家合资二线疯狂降价品牌，消费者选择上汽通用车型的原因也多是因为便宜，而不是因为产品力。

电气化布局相对比较滞后，也应该是上汽通用销量下滑的重要原因。目前，新能源汽车成为国内增长最为迅猛的细分市场。

与其他合资车企和国内自主品牌车系相比，上汽通用在新能源汽车方面的布局，显然滞后了。

再说几句

上汽通用总经理王永清曾公开表示，在中国市场，上汽通用会永远处于第一阵营。上汽通用副总经理施弘又补充说：“我们不可能输。”

而上汽通用高管的一句“不可能输”，折射出的是自信，但从目前来看多少会有些“盲目”。