此前吉利通过入股宝腾，帮助宝腾打了一场漂亮的翻身仗，并且扩大其在东盟市场的销量和影响力，实现吉利和宝腾两者之间的双赢。这种合作模式，吉利希望可以再复制一次。更重要的是，吉利和雷诺合作，不仅进一步提升了自己的品牌知名度，也获得中国首家车企实现“技术输出”的名号，这波操作让中国自主品牌车企也扬眉吐气了一回。

据悉，吉利汽车2021年累计向海外地区市场销售11.5万辆，同比增长58.2%，新增销售网点24家，其在国际市场的品牌形象和影响力均有所提升。吉利预计，海外市场需求量亦相当大，未来海外市场有望成为公司业绩增长来源。总之，吉利的海外并购之举不会停止，它将会继续扩张自己的版图和影响力，成为一家具国际化视野的中国车企。

雷诺选择与吉利合作无疑是明智之举，吉利作为国产车的头部品牌，在国际化方面较有经验，并且新能源技术不错，应该是最合适的人选之一。而吉利也有所得，不仅摊薄技术研发成本，还增加平台的适应性和影响力，并且借此进入韩国甚至是欧洲市场，对于吉利来说都是利好。可以说，吉利和雷诺合作绝对是双赢的买卖，各有所得，但由于两种文化的融合需要时间的考验，希望双方的合作能够成功开花结果。