根据乘联会最新统计数据，今年4月，国内乘用车生产96.9万辆，同比下降41.1%，环比下降46.8%；上月零售量为104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。

受疫情影响，4月国内乘用车市场产销大幅下滑。

根据乘联会最新统计数据，今年4月，国内乘用车生产96.9万辆，同比下降41.1%，环比下降46.8%；上月零售量为104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。

“受疫情影响进口零部件短缺，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货，有的甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致生产不畅问题突出。”乘联会方面指出，4月上海地区五家主力车企生产环比3月下降75%，长春地区合资主力车企生产下降54%，其他地区总体下降38%，上海地区零部件体系的全国辐射效应凸显。

与此同时，经销商4S店客户进店和成交亦受到影响。数据显示，4月吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响，有部分品牌20%左右经销商的店面静止，客流中断损失较大。

12家国内车企4月销量均出现环比下滑，比亚迪逆势增长

乘联会数据显示，4月，国内自主品牌零售量为48万辆，同比下降19%，环比下降37%；豪华车品牌零售量为12万辆，同比下降54%，环比下降50%；主流合资品牌零售量为45万辆，同比下降42%，环比下降24%。

“豪华车主销区域受到防疫封控形势变化的影响，产销损失巨大，原本的供需紧平衡状态再次被打破。”乘联会秘书长崔东树认为。

疫情背景下，车企面临产销双重压力。

记者统计14家上市车企4月产量数据发现，上汽集团上月整车产量受疫情影响较大，同比减少超六成，两大合资企业上汽大众和上汽通用单月产量仅为27307辆和23807辆，分别同比下滑75.11%和68.56%。

此外，长安汽车4月产量同比下降44.88%至112639辆；合资品牌中长安马自达上月产量仅为3303辆，同比减少70.58%，长安福特品牌产量为9199辆，同比减少39.96%。

国内部分上市车企2022年4月销量汇总 制图 张冰

销量方面，上汽集团、广汽集团、长安汽车、吉利汽车以及长城汽车等10家车企同比降幅均超两位数；同时，除比亚迪和基数较低的海马汽车2家车企上月销量实现环比增长外，其他12家车企均出现了较大幅度的环比下滑。

而与上述车企形成鲜明对比的是，4月比亚迪逆势增长，实现销量10.5万辆，同比增长134.43%,环比增长1.11%，成为14家车企内唯一一家上月销量实现同比环比双增长的车企。