眼下摩托车消费市场可谓形势严峻，摩托车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“城市猎人”VOGE无极300DS，市场风头正盛，为其结账者不计其数。“短跑健将”宝马F 900XR，已经成为炙手可热的明星车型。伴随着摩托车成为家庭不可或缺的必需品，那些知道倾听、了解骑士们的车型才会越走越远。我所讲的这款春风 650MT，它是难被超越的跨骑！高速110稳如牛，649cc榨59马力，4.4万值吗。

春风 650MT是春风推向市场的“红人”，充分利用它指哪打哪的操控水准，切实以骑士们想成为山路弯道王者的要求为中心，因此一直备受购车群体的关注。随着大家生活水平不断提高，骑士们对购车有自己独到的侧重方面，舒适性、安全性、驾驶趣味等等，如果一款摩托车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌。在车场浴血奋战杀出重围的它，必然有其更多的亮点，那么它其它方面的表现是不是足够卓越？与同摩托车相较是否更具性价比？接下来让咱们一起深入了解这款春风的核心摩托车——春风 650MT。

外观方面，将春风 650MT称之为跨骑颜值担当丝毫不为过，每一处设计细节都表现着它的产品特质。张弛有度的腰线从头延伸至尾部，凸显车侧独特格调，同时尾部装饰也十分时尚，格调比较独特个性。错综有序的前脸与前大灯细腻相接，强劲强化横向视觉张力，仪表是半液晶屏，数值看上去很显眼，架构也恰当，反光镜非常雅致，从材质上看质感十足，轮圈的构型更是点睛之笔。

在操控性能方面，直列双缸649cc排量的发动机，采用水冷散热，性能特别不错，且得益于电喷的供油方式，性能获得升华，最大扭矩达到56牛米，最大功率45KW，最大马力59Ps。变速性能上，采用6挡-链传动变速方式，让动力持续性和平顺性更加饱满，同时根据春风优异的调教能力，使得动力输出和换挡传动形成了一个有机整体。油门反应并没有想象中的那么快，会有1种短短的延时感，满足了司机对于“驾驶乐趣”的要求，总的来说，在各种动力数据的支持下，动力表现十分抢眼。