5月11日，中国汽车工业协会举办例行发布会，通报了4月份的汽车产销情况。总体来看，因4月国内多地疫情反复，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大，汽车企业生产经营活动受到一定影响，产业供应链经历史上最严厉的考验；从汽车消费端看，消费动能明显下降，行业稳增长任务十分艰巨。从细分车型来看，乘用车和商用车环比和同比均呈大幅下降。而新能源汽车虽也受到疫情影响，但依然高于上年同期水平，总体表现较好。另外，本月出口比上年同期略有回落。

根据中汽协发布的数据显示，4月产销量分别为120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。1-4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%。

4月汽车生产情况

4月汽车销售情况

在乘用车领域，4月产销量分别为99.6万辆和96.5万辆，环比分别下降47.1%和48.2%，同比分别下降41.9%和 43.4%。分车型看，轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车产销均同比下降。

1-4月总量来看，乘用车产销分别为649.4万辆和651.0万辆，同比分别下降2.6%和4.2%。

近3年乘用车销量变化

从国别车系来看，4月中国品牌乘用车共销售55.1万辆，同比下降23.3%。在市场占有率上，4月销量占乘用车销量57%，上升14.9%。

1-4月总量来看，中国品牌乘用车销量为309.8万辆，同比增长9.8%。在市场占有率上，1-4月销量占乘用车总销量47.6%，相比上年同期上升6.0%。

在商用车领域，4月产销分别为21.0万辆和21.6万辆，环比分别下降41.8%和41.6%，同比分别下降59.8%和60.7%。

1-4月，商用车产销分别为119.5万辆和118.1万辆，同比下降37.9%和39.8%。分车型看，货车、客车产销继续呈现下降趋势。

4月，新能源汽车领域，产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%。从细分能源类型来看，纯电动汽车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成6.9万辆和6.8万辆，燃料电池汽车产销分别完成178辆和94辆。

4月新能源汽车生产情况

今年1-4月，新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成1034辆和832辆，同比分别增长6.4倍和3.4倍。